• Пт. Мар 29th, 2024

World Of Man Dreams

Мужской журнал

Разработчик: SPAD
Страна: Франция
Первый полет: 1926
Тип: Истребитель

В середине 20-х годов Французское авиационное министерство заказало фирме SPAD (Societe pour L’ Aviation et Ses Derivees) разработку улучшенных версий истребителя S.XX. Первым подобным проектом, стал сконструированный Андрэ Эрбемоном двухместный SPAD S.60 С2. Рассказывает wofmd.com

В декабре 1925 году был подписан контракт на строительство трех прототипов самолета. 26 июня следующего года первый из них поднялся в воздух. Это был двухместный деревянный биплан с фюзеляжем типа монокок, оснащенный двигателем Gnome & Rhone Jupiter мощностью 420 л.с. Вооружение самолета состояло из двух передних синхронизированных 7.7-мм пулеметов и двух таких же пулеметов, установленных на подвижной турели в задней кабине.

Несмотря на неплохие летные характеристики S.60 не заинтересовал военных. Строительство третьего прототипа было отменено, а второй был переделан в новую модификацию S.70 C2, оснащенную двигателем Lorraine 12 Eb мощностью 450 л.с. с турбокомпрессором Rateau. Впервые взлетев 20 апреля 1927 года, самолет так и не смог превысить скорость в 210 км/час. Это привело к отказу и от этой модификации.

Модификация   S.60
Размах крыла, м   11.30
Длина, м   6.88
Высота, м   3.21
Площадь крыла, м2   36.60
Масса, кг  
  пустого самолета   1224
  нормальная взлетная   1803
Тип двигателя   1 ПД Gnome & Rhone Jupiter
Мощность, л.с.   1 х 420
Максимальная скорость , км/ч   209
Крейсерская скорость , км/ч   185
Практическая дальность, км  
Cкороподъемность, м/мин   256
Практический потолок, м  
Экипаж   2
Вооружение:   два передних синхронных 7.7-мм пулемета Vickers и
два 7.7-мм пулемета Lewis на круговой подставке в задней кабине.
Copyright © 2016-2023. Все права защищены. Копирование материалов с сайта разрешено с указанием активной ссылки.