Разработчик: Albatros
Страна: Германия
Первый полет: 1918
Тип: Истребитель
Albatros L.38 (D.X) был разработан и построен параллельно с D.IX и имел такой же фюзеляж с плоскими бортами. Силовая установка состояла из восьмицилиндрового V-образного поршневого двигателя Benz Bz.IIIbo, вращавшего двухлопастной деревянный пропеллер с большим обтекателем, придававшим носовой части более плавные обводы. Хвостовое оперение D.X было такого же типа («рыбий хвост»), который ввели на истребителе D.VII. Рассказывает wofmd.com
Первый полет D.X совершил в начале 1918 года. Самолет входил в число участников конкурса на истребитель для армии, проводившийся в Адлерсхофе в июне — июле 1918 года. В ходе оценочных испытаний D.X не показал высоких летных характеристик и хорошей маневренности, так что далее постройки прототипа дело не пошло.
| Модификация | Albatros D.X |
| Размах крыла, м | 9.84 |
| Длина, м | 6.18 |
| Высота, м | 2.75 |
| Площадь крыла, м2 | |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 667 |
| нормальная взлетная | 905 |
| Тип двигателя | 1 ПД Benz Bz.IIIbo |
| Мощность, л.с. | 1 х 195 |
| Максимальная скорость , км/ч | 155 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 135 |
| Продолжительность полета, ч.мин | 1.30 |
| Cкороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | |
| Экипаж, чел | 1 |
| Вооружение: | 2 передних 7.92-мм пулемета LMG 08/15 Spandau |