Разработчик: Caspar
Страна: Германия, Дания
Первый полет: 1924
Тип: Истребитель
В 1924 году на фирме Caspar-Werke AG разработали проект истребителя, получившего обозначение CJ.14. Он представлял собой одноместный деревянный биплан, оснащенный двигателем Hispano-Suiza мощностью 300 л.с. Вооружение самолета состояло из двух передних пулеметов калибра 7.92-мм с боезапасом в 500 патронов. Рассказывает wofmd.com
Так как по Версальскому договору строить военные самолеты Германия не могла, производство истребителя поручили датской фирме Dansk-Aero Industrie Aktielkabet, расположенной в Копенгагене. В 1924 году был выпущен единственный экземпляр самолета. В ходе испытаний двигатель заменили на более мощный 380-сильный Armstrong Siddeley Jaguar III.
В этом же году на заводе Dansk-Aero был выпущен еще один истребитель, разработанный в Caspar-Werke AG. Машина, получившая обозначение CS.14, представляла собой переделку CJ.14 в двухместный вариант (по другим данным — это был просто параллельный проект).
На самолете установили английский двигатель Napier Lion IV мощностью 450 л.с. Единственный экземпляр CS.14 испытывался до 1926 года.
Для засекречивания проекта на фирме Caspar-Werke AG ввели еще два обозначения самолета — C.30 и LE.30. При этом в 1926 году он уже рассматривался как разведывательный.
Модификация | CJ.14 | CS.14 |
Размах крыла, м | 8.60 | 10.00 |
Длина, м | 5.40 | 6.58 |
Высота, м | 2.78 | 2.97 |
Площадь крыла, м2 | 15.30 | 30.70 |
Масса, кг | ||
пустого самолета | 800 | 1130 |
нормальная взлетная | 1200 | 1780 |
Тип двигателя | 1 ПД Armstrong Siddeley Jaguar III | 1 ПД Napier Lion IV |
Мощность, л.с. | 1 х 380 | 1 х 450 |
Максимальная скорость , км/ч | 270 | 250 |
Крейсерская скорость , км/ч | 225 | 210 |
Практическая дальность, км | 600 | 800 |
Скороподъемность, м/мин | ||
Практический потолок, м | 4200 | |
Экипаж, чел | 1 | 2 |
Вооружение: | два 7.92-мм пулемета с боезапасом в 500 патронов |