Разработчик: Daimler
Страна: Германия
Первый полет: 1918
Тип: Истребитель
В начале лета фирма Daimler Motorengesellschaft Werke разработала модернизированную версию истребителя Daimler D.I, получившую внутреннее обозначение L.9. Рассказывает wofmd.com Он отличался от предшественника конструкцией крыла и новым вертикальным оперением. В его конструкции были применены идеи Ханса Клемма (Hanns Klemm), ставшего главным конструктором фирмы с 1 апреля 1918 года.
Первый прототип, получившие военное обозначение Daimler D.II, поднялся в воздух в июле 1918 года. До конца Первой Мировой он так и не успел закончить программу испытаний. В 1920 году Ханс Клемм предложил переделать его в почтовый, но не удалось найти ни одного заказчика под этот проект.
Модификация | D.II |
Размах крыла, м | 9.00 |
Длина, м | 7.20 |
Высота, м | 2.60 |
Площадь крыла, м2 | 22.32 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 742 |
нормальная взлетная | 990 |
Тип двигателя | 1 ПД Daimler D.IIIb |
Мощность, л.с. | 1 х 185 |
Максимальная скорость , км/ч | 190 |
Крейсерская скорость , км/ч | 165 |
Практическая дальность, км | 440 |
Скороподъемность, м/мин | 276 |
Практический потолок, м | |
Экипаж, чел | 1 |
Вооружение: | два 7.92-мм пулемета LMG.08/15 |