Разработчик: Daimler
Страна: Германия
Первый полет: 1918
Тип: Истребитель
В начале осени 1918 года на фирме Daimler Motorengesellschaft Werke было начато строительство нового истребителя, разработанного Гансом Клеммом (Hanns Klemm). Рассказывает wofmd.com Новый самолет, получивший фирменное обозначение L.11, представлял собой одноместный высокоплан с крылом типа «парасоль», оснащенный двигателем Daimler D.IIIb мощностью 185 л.с. Вооружение планировалось вполне стандартным — два передних синхронизированных 7.92-мм пулемета LMG.08/15.
Первый полет самолета состоялся 8 ноября 1918 года. Испытания продолжались до февраля следующего года. В ходе испытаний самолет показал хорошие летные характеристики — достигнув высоты 6000 метров за 17 минут и достигнув потолка 8400 метров. По понятным причинам развития проект не получил.
| Модификация | L.11 |
| Размах крыла, м | 12.00 |
| Длина, м | 8.15 |
| Высота, м | |
| Площадь крыла, м2 | 28.80 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | |
| нормальная взлетная | |
| Тип двигателя | 1 ПД Daimler D.IIIb |
| Мощность, л.с. | 1 х 185 |
| Максимальная скорость , км/ч | 200 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 175 |
| Продолжительность полета, ч | |
| Скороподъемность, м/мин | 312 |
| Практический потолок, м | 8400 |
| Экипаж, чел | 1 |
| Вооружение: | два передних синхронизированных 7.92-мм пулемета LMG.08/15 |