Разработчик: Caproni
Страна: Италия
Первый полет: 1935
Тип: Истребитель
В 1934 году конструктор Антонио Чиоди разработал свой проект истребителя для фирмы Капрони. Это был аэродинамически чистый одноместный одностоечный биплан цельнометаллической конструкции, вооруженный двумя синхронизированными 7,7-мм пулемётами Breda-SAFAT. Рассказывает wofmd.com
Чиоди планировал установить на истребитель четырнадцатицилиндровый французский двигатель Gnome-Rhone 14Kfs Mistral Major мощностью 780 л.с., однако в связи с его отсутствием пришлось установить итальянский — девятицилиндровый Piaggio P.IX RC40 мощностью 560 л.с.
Самолет, получивший обозначение CH-1, впервые поднялся в воздух в мае 1935 года. В ходе испытаний самолет пилотировал сам Антонио Чиоди.
После завершения заводских испытаний Regia Aeronautica затребовала истребитель в центр Guidonia Montecelio для проведения сравнительных испытаний с Fiat CR.32. CH-1 превосходил «соперника» в дальности (1000 км против 780 у «Фиата») и несколько в скорости (377 км/ч против 335), но уступал в вооружении. Однако в августе 1935 года самолёт был разрушен во время испытаний. Восстанавливать его не стали.
| Модификация | CH-1 |
| Размах крыла, м | 8.60 |
| Длина, м | 7.19 |
| Высота, м | 2.90 |
| Площадь крыла, м2 | 19.00 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 1400 |
| нормальная взлетная | 2000 |
| Тип двигателя | 1 ПД Piaggio P.IX RC40 |
| Мощность, л.с. | 1 х 560 |
| Максимальная скорость , км/ч | 377 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 310 |
| Практическая дальность, км | 1000 |
| Практический потолок, м | |
| Экипаж, чел | 1 |
| Вооружение: | два 7.7-мм пулемета |