Разработчик: Caproni Vizzola Страна: Италия Первый полет: 1941 Тип: Истребитель Одной из характерных особенностей довольно развитого итальянского моторостроения была его некоторая двойственность. Рассказывает wofmd.com С одной стороны, итальянская моторостроительная промышленность […]
» ПодробнееРазработчик: Caproni Vizzola Страна: Италия Первый полет: 1940 Тип: Истребитель В 1938 году инженер Fabrizi технический директор фирмы Caproni Vizzola начал проектировать новый истребитель с рядным двигателем, вместо традиционного радиального. […]
» ПодробнееРазработчик: SABCA Страна: Бельгия Первый полет: 1939 Тип: Истребитель-бомбардировщик Среди европейских государств Бельгия не считалась ведущей авиационной державой, хотя и здесь умели создавать неплохие образцы боевой техники. Вспомнить хотя бы […]
» ПодробнееРазработчик: Caproni Страна: Италия Первый полет: 1940 Тип: Многоцелевой истребитель Ca.331 Raffica — многоцелевой истребитель, разработанный итальянской фирмой Caproni Aeronautica Bergamasca. Работы над самолетом были начаты в 1939 году конструктором […]
» ПодробнееРазработчик: Caproni Страна: Италия Первый полет: 1938 Тип: Истребитель В конце 1930-х гг. Итальянские Королевские ВВС все ещё не могли определиться с выбором основного типа истребителя. Более предпочтительными были истребители-монопланы […]
» ПодробнееРазработчик: Caproni Vizzola Страна: Италия Первый полет: 1939 Тип: Истребитель Незадолго до начала войны итальянский инженер Фабризи разработал проект истребителя-моноплана Caproni Vizzola F.5 согласно выданному в 1937 году техническому заданию […]
» ПодробнееПикирующий бомбардировщик Как это ни странно, но в Италии, где в течении довоенного периода было создано немало замечательных боевых машин, до начала Второй Мировой войны так и не смогли создать […]
» ПодробнееРазведывательный гидросамолёт В конце 1930-х гг. созрела необходимость замены бипланов IMAM Ro.43, служивших в составе ВВС флота в качестве морских корабельных разведчиков и патрульных самолётов. Инженеры фирмы Caproni, в соответствии […]
» ПодробнееБомбардировщик-торпедоносец Несмотря на многочисленные технические проблемы, связанные в первую очередь с работой мотоустановки, фирма Caproni продолжала модифицировать свой бомбардировщик, в надежде, что новые варианты старой машины окажутся лучше неё. В […]
» ПодробнееТорпедоносец-бомбардировщик Следующим серийным вариантом стал торпедоносец-бомбардировщик Са.313, внешне мало отличимый от Са.311\Са.312. Помимо разнообразных мелких доработок эта модификация отличалась только установкой двух рядных двигателей Isotta-Fraschini “Asso” 120 IRСС 40, что […]
» ПодробнееЛегкий бомбардировщик-разведчик В рамках программы модернизации легкого бомбардировщика Са.310 фирма Caproni разработала ряд модификаций, часть из которых предназначалась только для экспорнтых поставок. Перед началом войны интерес к широко разрекламированному итальянскому […]
» ПодробнееЛегкий бомбардировщик-разведчик В апреле 1939 года появился вариант Са.311. За его основу был взят Ca.310bis, оснащенный двигателями Piaggio P.VII C. По заказу Regia Aeronautuca было построено 320 машин. Позднее большинство […]
» Подробнее
