Разработчик: Caproni
Страна: Италия
Первый полет: 1929
Тип: Дальний бомбардировщик-разведчик
На базе Са.101 было разработано несколько менее известных модификаций. Са.102 был разработан инженером Джанни Капрони в 1929 году. Рассказывает wofmd.com
Он был подобен своему оригиналу, но оснащался двумя двигателями Bristol «Jupiter» мощностью 373 кВт (500 л. с.). Кроме основного варианта самолета выпускались еще два : Ca.102bis с двигателями Isotta Fraschini 12R (по 800 л.с.) и Ca.102quater, который являлся четырехдвигательной модификацией и был оснащен двумя тандемными парами двигателей Lynx по 200 л.с. каждый. Всего было выпущено 34 экземпляра самолета.
| Ca.102 |
подобен Cа 101, оснащен двумя двигателями Bristol Jupiter мощностью 500 л. с. |
| Ca.102bis |
был оснащен двумя двигателями Isotta Fraschini 12R. |
| Ca.102quater |
был оснащен двумя тандемными парами двигателей. |
| Модификация | Са.102 |
| Размах крыла, м | 19.80 |
| Длина, м | 13.50 |
| Высота, м | 3.50 |
| Площадь крыла, м2 | 55.00 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 2500 |
| нормальная взлетная | 4650 |
| Тип двигателя | 2 ПД Bristol Jupiter |
| Мощность, л.с. | 2 х 500 |
| Максимальная скорость , км/ч | 220 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 185 |
| Практическая дальность, км | 1000 |
| Практический потолок, м | 6000 |
| Экипаж, чел | 4 |
| Вооружение: | два-три 7.7-мм пулемета бомбовая нагрузка — 500 кг |