Разработчик: Albatros
Страна: Германия
Первый полет: 1916
Тип: Средний бомбардировщик
В 1916 году был построен единственный прототип среднего бомбардировщика G.II — Albatros L.11. Типичное изделие фирмы спроектировано в расчете на максимально возможную бомбовую нагрузку. Рассказывает wofmd.com Жесткость бипланной коробки усилена проволочными растяжками. Силовая установка состоит из двух поршневых двигателей Benz Bz.III мощностью по 150 л. с, установленных в мотогондолах над нижним крылом. Двигатели снабжены двухлопастными толкающими винтами, втулки которых закрыты коками.
По такой же компоновочной схеме в 1916 году был спроектирован самолет L.21, запущенный в серийное производство под обозначением G.III. Экипаж из трех человек (летчик и два стрелка) размещается в открытых кабинах. Расчалочное хвостовое оперение выполнено в типичном для самолетов фирмы «Albatros» стиле. На аппарате установлены два мотора. Площади верхнего и нижнего крыла разные.
Мотогондолы двигателей Benz Bz.IVa мощностью по 220 л.с. с двухлопастными снабженными коками деревянными воздушными винтами установлены на верхней поверхности нижнего крыла. Мотогондолы расчалены проволокой между главными лонжеронами верхнего и нижнего крыла. В отличие от G.II, G.III не имел вспомогательной носовой опоры шасси.
Точное количество построенных самолетов G.III не установлено, а об их боевой карьере известно очень мало. Установлено, что самолеты данного типа в ограниченном количестве принимали участие в боях в Македонии, одновременно в боевых действиях там принимало участие не более десяти аппаратов. Маловероятно боевое применение самолетов G.III после осени 1917 года.
Модификация | G.III |
Размах крыла, м | 18.00 |
Длина, м | 11.90 |
Высота, м | 4.20 |
Площадь крыла, м2 | 79.00 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 2064 |
нормальная взлетная | 3150 |
Тип двигателя | 2 ПД Benz Bz.IVa |
Мощность, л.с. | 2 х 220 |
Максимальная скорость , км/ч | 150 |
Крейсерская скорость , км/ч | 120 |
Практическая дальность, км | 600 |
Продолжительность полета, ч | 4.0 |
Скороподъемность, м/мин | 80 |
Практический потолок, м | 5000 |
Экипаж, чел | 3 |
Вооружение: | носовая и хвостовая турели Шнейдера с пулеметами Parabellum MG14 Бомбовая нагрузка — 320 кг |