Бомбардировщик-торпедоносец Великобритании Hawker HARRIER

Разработчик: Hawker
Страна: Великобритания
Первый полет: 1927
Тип: Бомбардировщик-торпедоносец

Hawker Harrier первоначально разрабатывался как дневной бомбардировщик по спецификации 23/25 Авиационного министерства Великобритании. Рассказывает wofmd.com 

Учитывая опыт проектирования бомбардировщика-торпедоносца Horsley при разработке нового самолета сразу учли возможность подвески торпеды. Первый прототип самолета, получивший фирменное обозначение T.60 (а позднее военную регистрацию J8325), взлетел в феврале 1927 года.

С марта по ноябрь этого года он проходил заводские испытаний, а затем в зимой 1927/28 годов был передан в в исследовательский центр Martlesham Heath. Практически сражу выяснилось, что самолету не хватает взлетной мощности двигателя. Кроме того было предложено довести самолет до требований спецификации 24/25.

В январе 1929 года J8325 был возвращен в исследовательский центр со снятыми бомбодержателями, но с установленным креплением под торпеду Admiralty Type VIII. Несмотря на то, что двигателисты смогли увеличить мощность двигателя до 583 л.с., все же этой мощности не хватало на полет с полной загрузкой (с торпедой самолет мог развить максимальную скорость всего в 204 км/ч). Это привело к отказу от дальнейшей разработки самолета, в пользу более успешного Vickers Vildebeest.

Единственный экземпляр в ноябре 1929 года был передан в Bristol Engine Company для испытаний двигателей Bristol Orion (495 л.с.) и Bristol Hydra (870 л.с.). Для этих целей он использовался до февраля 1933 года.