Разработчик: Naval Aircraft Factory (NAF)
Страна: США
Первый полет: 1921
Тип: Бомбардировщик-торпедоносец
После окончания Первой мировой в распоряжении Naval Aircraft Factory (NAF) оказалось много неиспользованных деталей от гидросамолетов, в частности от Curtiss R-6L. В начале 20-х годов было решено построить с их использованием бомбардировщик-торпедоносец для нужд флота. Рассказывает wofmd.com
В 1921 году были изготовлены первые 15 экземпляров самолета, получившего обозначение PT-1. При их постройке использовали фюзеляж, хвостовые части R-6L и крылья от Curtiss HS-1L.
В следующем году были выпущены еще 18 экземпляров самолета PT-2, с крыльями увеличенного размаха от Curtiss HS-2L.
Все самолеты были переданы на береговые базы флота, но использовались всего два года, постепенно вытесняясь новыми торпедоносцами (в основном Douglas DT).
| Модификация | PT-2 |
| Размах крыла, м | 22.57 |
| Длина, м | 10.49 |
| Высота, м | |
| Площадь крыла, м2 | 75.11 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 1920 |
| нормальная взлетная | 2767 |
| Тип двигателя | 1 ПД Liberty |
| Мощность, л.с. | 1 х 330 |
| Максимальная скорость , км/ч | 161 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 130 |
| Практическая дальность, км | 538 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | 1859 |
| Экипаж, чел | 2 |
| Вооружение: | одна 656-кг торпеда |