Разработчик: Ford
Страна: США
Первый полет: 1931
Тип: Средний бомбардировщик
В 1930 году в США наметилась тенденция замены устаревших бипланных бомбардировщиков на новые — монопланные. Не желая отставать от фирм Douglas, Martin и Boeing на Ford решили создать подобный средний бомбардировщик. Рассказывает wofmd.com За основу был взят проверенный транспортный самолет Ford Tri-Motor 5-AT-D (такие уже использовалась USAAS в качестве транспортных — C-4A).
Не дожидаясь заказа, в полностью инициативном порядке в конце 1930 года началось строительство самолета. Это был пятиместный высокоплан смешенной конструкции, оснащенный тремя двигателями Pratt & Whitney SR-1340 Wasp мощностью по 500 л.с. Под кабиной пилота была оборудована застекленная кабина бомбардира.
Вооружение самолета состояло из трех оборонительных 7.62 пулеметов (один в нижней носовой части, двумя надфюзеляжными — один за кабиной, другой сразу за крылом) и бомбовой нагрузки в 794 кг расположенной во внутреннем бомбоотсеке.
Самолет был закончен зимой 1931 года, а в июне этого года доставлен в испытательный центр Wright Field, где ему присвоили обозначение XB-906-1 (однако ни серийного номера, ни стандартного обозначения для бомбардировщиков присвоено не было, так как самолет не был закуплен USAAS, только бортовой номер — X9652). В испытаниях совместно с ним приняли участия Douglas XB-7, Fokker XB-8 и Boeing XB-9.
Испытания показали, что не смотря на три двигателя против двух у всех соперников, XB-906 был медленнее. Бомбовая нагрузка была больше чем у XB-7 или -8, но меньше, чем YB-9. В результате авиационный корпус отклонил XB-906 и вернул его производителю. А уже в сентябре самолет был разрушен в результате аварии.
Модификация | XВ-906 |
Размах крыла, м | 23.72 |
Длина, м | 15.32 |
Высота, м | 3.86 |
Площадь крыла, м2 | 88.63 |
Масса, кг | |
пустого самолета | |
нормальная взлетная | 6418 |
Тип двигателя | 3 ПД Pratt & Whitney SR-1340 Wasp |
Мощность, л.с. | 3 х 500 |
Максимальная скорость , км/ч | 250 |
Крейсерская скорость , км/ч | 217 |
Практическая дальность, км | 805 |
Максимальная скороподъемность, м/мин | |
Практический потолок, м | 5640 |
Экипаж, чел | 5 |
Вооружение: | три 7.62-мм пулемета бомбовая нагрузка — 794 кг |