Разработчик: Farman
Страна: Франция
Первый полет: 1925
Тип: Дальний ночной бомбардировщик
Трехместный ночной бомбардировщик Farman F.130 (категория BN.3) фактически был одномоторным вариантом Goliath. Первоначально в 1922 году был построен транспортный вариант самолета F.130T. Самолет интереса у потенциальных заказчиков не вызвал и было решено переделать его в бомбардировщик F.130, построенный в 1925 году. Рассказывает wofmd.com
Конструкция F.130 типична для «Farman»: угловатый фюзеляж с гладкой обшивкой, киль треугольной формы с прямоугольным рулем направления, равнокрылая бипланная коробка с крыльями прямоугольной в плане формы.
Силовая установка состояла из полностью закапотированного мотора Farman. Шасси — традиционное, с хвостовой лыжей. Экипаж из трех человек размещался друг за другом в открытой кабине. Помимо двух турельных пулеметов у стрелка, предусмотрена также установка одного неподвижного стреляющего вперед пулемета и одного турельного пулемета в днище фюзеляжа.
Испытания самолета велись интенсивно, но интереса он со стороны военных не вызвал. Заказов на самолет не последовало.
| Модификация | F.130 |
| Размах крыла, м | 25.00 |
| Длина, м | 14.90 |
| Высота, м | 5.50 |
| Площадь крыла, м2 | 150.00 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 3230 |
| нормальная взлетная | 5570 |
| Тип двигателя | 1 ПД Farman 18Wd |
| Мощность, л.с. | 1 х 600 |
| Максимальная скорость , км/ч | 195 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 175 |
| Практическая дальность, км | |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | 5200 |
| Экипаж, чел | 3 |
| Вооружение: | четыре 7,7-мм пулемета, до 700 кг бомб |