Ночной бомбардировщик Франции Liore et Olivier LeO-203(208)

Разработчик: Liore et Olivier
Страна: Франция
Первый полет: 1930
Тип: Ночной бомбардировщик

Успех сопутствовавший ночному бомбардировщику LeO-20 подтолкнул конструкторов фирмы Liore et Olivier к созданию новых вариантов этого самолета. Первый из них — четырехмоторный самолет Liore et Olivier LeO-203 совершил свой первый полет в мае 1930 года. Он был оснащен звездообразными двигателями Gnome-Rhone 7Kb мощностью 300 л.с., установленными попарно на нижнем крыле. Аналогичный поплавковый гидросамолет обозначался как LeO-204. Рассказывает wofmd.com 

Затем последовал LeO-206, первый из которых поднялся в воздух в июне 1932 году, имели перепроектированную носовую часть, подфюзеляжный «балкон», где располагался бомбовый отсек, и пулеметную установку сзади. Три самолета из первого заказа (на 40 машин) были завершены как модель LeO-207 c носовой частью, похожей на модель LeO 203, и с меньшим подфюзеляжным «балконом», чем у модели LeO 206. Летные характеристики были улучшены после установки двигателей с турбонагнетателем Gnome-Rhone Titan 7Kds мощностью 360 л.с.

Способность самолетов LeO 206 продолжать полет с тремя или даже двумя работающими двигателями обеспечила им продолжительную жизнь. Последней моделью семейства стал LeO-208.

Главным отличием самолета стала силовая установка состоящая из двух двигателей Gnome-Rhone 14Kdrs мощностью 770 л.с. Единственный экземпляр самолета взлете в июне 1934 года. Самолет стал самым быстрым из семейства LeO-20, однако новые идеи развития бомбардировочной авиации заставили конструкторов отказаться от дальнейшего развития этой модели.