Разработчик: Liore-et-Olivier
Страна: Франция
Первый полет: 1932
Тип: Поплавковый торпедоносец-бомбардировщик
Следующая модификация Liore-et-Olivier LeO H-255, была практически идентична H-254, но получила моторы Hispano Suiza HS 12Xbrs мощностью 690 л.с., без других изменений в конструкции. Главным новшеством самолета стал радиопередатчик установленный в кабине второго пилота. Рассказывает wofmd.com
Хотя самолет тоже считался переходным, в декабре 1932 года LeO H-255 был продемонстрирован на Авиационном Салоне. Затем он поочередно сменил колесное и поплавковое шасси и установил несколько рекордов высоты подъёма с полезной нагрузкой для гидросамолётов.
Например, 26 декабря 1933 года LeO.255 поднял груз в 500 кг на высоту 8864 метра, а 26 января этот показатель был доведен до 9532 метров. Кроме того, этот вариант отличался неплохими скоростными показателями — его максимальная скорость составила 230 км\ч.
| Модификация | H-255 |
| Размах крыла, м | 24.80 |
| Длина, м | 15.81 |
| Высота, м | 6.25 |
| Площадь крыла, м2 | 120.00 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 4800 |
| нормальная взлетная | 9400 |
| Тип двигателя | 2 ПД Hispano Suiza HS 12Xbrs |
| Мощность, л.с. | 2 х 690 |
| Максимальная скорость , км/ч | 230 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 195 |
| Практическая дальность, км | 1200 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | 6500 |
| Экипаж, чел | 4 |
| Вооружение: | пять 7,7-мм пулемета Lewis на трех турелях 1х700 кг торпеда или бомбы массой до 500 кг . |