Разработчик: Caproni
Страна: Италия
Первый полет: 1925
Тип: Тяжелый бомбардировщик
В 1925 году команда конструкторов Caproni, во главе с Rodolfo Verduzio, спроектировала Ca.73Bi.B (bimotore bombardamento), двухдвигательный бомбардировщик с деревянным каркасом и крыльями необычной, перевернутой полуторапланной схемы — нижнее крыло значительно больше верхнего. Рассказывает wofmd.com
Нижнее крыло, имевшее размах 24,99 м несло также аэродинамически сбалансированные элероны. Два 400-сильных двигателя Lorraine-Dietrich, установленных тандемом между крыльями на стойках из стальных труб, вращали двухлопастные деревянные винты.
Фюзеляж длиной 15,08 м, имел два стабилизатора и один руль направления. Один пулемет был установлен в носу для бомбардира, который также выполнял функции штурмана и наблюдателя, второй пулемет был установлен позади пилотской кабины, и третий монтировался под фюзеляжем.
Бомбы подвешивались с внешней стороны фюзеляжа, рядом с отрытой пилотской кабиной, в которой командир и второй пилот сидели рядом. Со стандартной пятитонной нагрузкой Ca.73Bi.B имел максимальную скорость 202 км/ч, потолок 4 600 м и дальность 748 км.
Первый полет самолета состоялся в 1925 году. В конце этого же года было начато серийное производство самолета. С начала 1926 года Ca.73 стал поступать на вооружение бомбардировочных частей ВВС Италии (Regia Aeronautica).
Было произведено несколько десятков самолетов, последний из которых был выведен из состава регулярный частей в 1934 году.
Ca.73bis построенный в 1926 году, использовал более мощные 440-сильные двигатели Lorraine-Dietrich, в то время как на Ca.73ter использовались двигатели Isotta-Fraschini мощностью 490 л.с. Транспортная версия этого самолета, получила обозначение Ca.82, и была так же построена, как и версия Ca.82Co. (coloniale), приспособленная для эксплуатации в тяжелых условиях африканских колоний Италии.
Модификация | Са.73 |
Размах крыла, м | 25.00 |
Длина, м | 15.10 |
Высота, м | 5.60 |
Площадь крыла, м2 | 142.00 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 3200 |
нормальная взлетная | 5600 |
Тип двигателя | 2 ПД Lorraine Dietrich |
Мощность, л.с. | 2 х 400 |
Максимальная скорость , км/ч | 175 |
Крейсерская скорость , км/ч | 154 |
Практическая дальность, км | 650 |
Практический потолок, м | 4600 |
Экипаж, чел | 4 |
Вооружение: | три 7.7-мм пулемета бомбовая нагрузка — до 1000 кг |