Разработчик: Fiat
Страна: Италия
Первый полет: 1930
Тип: Тяжелый бомбардировщик
После выпуска легкого бомбардировщика BR (Bombardiere Rosatelli) инженер Челестино Росателли (Celestino Rosatelli) начал конце 20-х годов работу по создания тяжелого бомбардировщика BRG ( Bombardiere Rosatelli Gigante — «гигантский бомбардировщик Розателли»). В начале 1930 года самолет был закончен, а 28 июля уже поднялся в воздух. Рассказывает wofmd.com
Это был очень большой и неуклюжий трехмоторный подкосный моноплан-паросоль с неубираемым шасси и однокилевым оперением. Один мотор Fiat A24R (мощность 720 л.с. ) был установлен в носовой части фюзеляжа, а два мотора A.24 смонтированы на подкосах между фюзеляжем и дополнительным крылом очень небольшого размаха.
Оборонительные пулеметы калибра 7.7-мм установлены попарно на открытой турели в верхней части фюзеляжа и на люковой установке. Бомбовая нагрузка массой 2000 килограмм размещалась в закрытом бомбоотсеке.
После прохождения испытаний единственный экземпляр бомбардировщика был передан в 62-ю Squadriglia SPB (эскадрилью тяжелых экспериментальных бомбардировщиков), на вооружение которой в разное время поступали различные опытные или прототипы неудачных тяжелых бомбардировщиков.
| Модификация | BRG |
| Размах крыла, м | 30.00 |
| Длина, м | 17.60 |
| Высота, м | 5.80 |
| Площадь крыла, м2 | 70.22 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 6600 |
| нормальная взлетная | 12000 |
| Тип двигателя | 3 ПД Fiat А.24R |
| Мощность, л.с. | 3 х 720 |
| Максимальная скорость , км/ч | 240 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 205 |
| Продолжительность полета, ч | 12 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | 4800 |
| Экипаж, чел | 4 |
| Вооружение: | четыре 7.7-мм пулемета бомбовая нагрузка — до 2000 кг. |