Ракетный фрегат Type 26 для охоты на подводных лодок и защиты воздушного пространства представляет собой будущее военно-морских сил Великобритании, Австралии и Канады. Рассказывает wofmd.com
Будущее модернизируемого британского Королевского флота (RN) включает в себя многоцелевой фрегат с управляемыми ракетами Type 26, который должен прийти на смену Type 23 (класса Duke), который в настоящее время находится на вооружении (и подробно описан в других местах на этом сайте). Type 26 закупается британской военно-морской службой, а также Королевскими военно-морскими силами Австралии (RAN) и Королевскими военно-морскими силами Канады (RCN), в общей сложности запланировано 32 боевых корабля этого класса.
Британцы возьмут на вооружение восемь боевых кораблей этой серии, за которыми последуют девять кораблей, предназначенных для Австралии. Канадцы намерены превзойти их всех, заключив контракт на пятнадцать кораблей Type 26. На момент написания этой статьи (сентябрь 2021 г.) три находятся в стадии строительства. Усилия возглавляет мощная оборонная компания Bae Systems Maritime — Naval Ships.
Названными подклассами класса Type 26 являются City-class (Великобритания), Hunter-class (RAN) и Canadian Surface Combatant (RCN). Программа в целом известна под названием «Глобальный боевой корабль» и знаменует собой первое обязательство вовлеченных сторон в отношении трех наций со времен группы эсминцев класса Tribal периода до Второй мировой войны.
Тип 26 аналогичен по роли и возможностям французско-итальянским многоцелевым кораблям FREMM (эта конструкция также подробно описана в других местах на этом сайте).
Как и предыдущие корабли типа 23, корабли типа 26 предназначены в первую очередь для противолодочной обороны (ПЛО) со встроенными решениями для сдерживания воздушного пространства и нападения на наземные объекты. Это делает группы «многоцелевыми» типами по определению, боевыми кораблями, которые могут действовать независимо или в составе более крупной сплоченной надводной боевой силы (как в «Оперативной группе»). Истоки программы восходят к 1998 году в рамках того, что тогда было обозначено как «Боевой надводный корабль будущего» (FSC), который довольно неизбежно превратился в сегодняшнюю инициативу Global Combat Ship.
В начале 2010-х программа набирала обороты, и BAe получила контракт на производство кораблей на своей верфи в Глазго. Затем в июле 2017 года последовала первоначальная ощутимая работа, когда началось официальное строительство HMS Glasgow. В середине 2018 года австралийцы добавили свою приверженность этой серии, поскольку они искали преемника для своих стареющих фрегатов класса ANZAC под названием класса Hunter для своих кораблей Type 26. Канада последовала этому примеру в феврале 2019 года, взяв на себя обязательство по вышеупомянутой доле через Lockheed Martin Canada / Irving Shipbuilding (Галифакс).
В настоящее время (2021 г.) этот класс включает две запланированные производственные партии, известные просто как «Партия 1» и «Партия 2». Королевский флот Великобритании будет включать обе группы одновременно с названными кораблями HMS Glasgow (F88), HMS Cardiff (F89) и HMS Belfast (F90), составляющими партию 1. Группа 2 будет состоять из HMS Birmingham, HMS Sheffield, HMS Newcastle. , HMS Edinburgh и HMS London. В настоящее время корабли RAN называются HMAS Hunter, HMAS Flinders и HMAS Tasman. Корабли RCN еще не названы (2021 г.).
В соответствии с проектом Type 26 будет иметь водоизмещение 7600 тонн (короткий), длину 491,9 фута и ширину 68,2 фута. Электроэнергия будет представлять собой обычную схему CODLOG (комбинированный дизель-электрический-или-газ) с 4 дизельными генераторами MTU Type 20V 4000 серии M53B, соединенными с 1 газовой турбиной Rolls-Royce MT30, поддерживаемой 2 электродвигателями. Это даст кораблям максимальную скорость 26 узлов с дальностью полета около 7000-7500 морских миль.
Экипаж составляет 157 человек с возможностью расширения до 208 человек. Бортовые системы, которые должны составить мощный блок обработки данных на борту военного корабля, включают трехмерный радиолокационный комплекс Type 997 «Artisan», навигационный комплект Kelvin Hughes «SharpEye», двухмерный навигационный набор Terma SCANTER серии 6000 X-диапазона и SCOT-5. блок САТКОМ. Гидролокатор будет выполнен с помощью Ultra Electronics Type 2150 в носовой части и буксируемой группы Sonar 2087. Система IRVIN-GQ DLF будет соответствовать требованиям радиоэлектронной борьбы (РЭБ) на борту корабля.
Австралийские истребители класса «Охотник» будут оснащены боевой системой AEGIS и другой необходимой для Австралии электроникой и процессорами (например, сонар Thales и пусковые установки Nulka). Эти корабли также увеличат количество VLS до 32 ячеек и сосредоточатся на ударных торпедах серии MU90, а также будут поддерживать вертолеты Sikorsky MH-60R «Seahawk» для противолодочной обороны.
Канадские корабли CSC также будут иметь AEGIS и решения, предоставленные MDA (подсветка целей AESA) и Ultra Electronics (противоторпедные средства, сонар). Также будут нести 2 четырехсекционные пусковые установки морских ударных ракет, а также 2 324-мм двухтрубных торпедных аппарата и 127-мм (5-дюймовую) турельную палубную пушку Leonardo. Вместо вертолетов Lynx или Seahawk будут предусмотрены условия для местный вертолет СН-148 типа «Циклон».
Как и другие современные корабли с управляемыми ракетами, находящиеся сегодня на вооружении, Type 26 будет оснащен широким набором баллистических и ракетных вооружений. Это включает в себя 2 x 24-элементные системы вертикального пуска (VLS) для ракет класса «земля-воздух» (SAM), а также поддержку крылатых ракет для нападения на наземные и противокорабельные ракеты. Баллистическое вооружение будет включать турельную пушку Mk 45 калибра 5 дюймов / 62 на полубаке, 2 x 30-мм автоматических пушки серии DS30M Mk.2, 2 x 20-мм системы ближнего боя Phalanx (CIWS), 2 x Minigun и более. до 4 х 7,62-мм пулеметов общего назначения (GPMG).
Кроме того, наступательная часть корабля будет усилена за счет одного или двух вертолетов Westland «Lynx Wildcat», оснащенных торпедами, глубинными бомбами и гидролокатором, а также противокорабельными и зенитными ракетами. Различные вертолеты средней грузоподъемности будут поддерживаться через комбинированную площадку ангар-вертолетная площадка в кормовой части корабля, также планируется поддержка БПЛА.
Судя по визуализациям художников, Type 26 будет обладать всеми необходимыми характеристиками малозаметности, ожидаемыми от современного военного корабля, включая низкопрофильную надстройку корпуса и дымовые трубы, интегрированную/непрерывную обводку корпуса и закрытую грот-мачту.
Официальная служба этого класса должна начаться примерно в 2025 году.