Alfa Romeo приступили к разработке Tipo 33 в начале 1960-х годов, а первый автомобиль создан в 1965 году и отправлен в Autodelta для завершения и внесения дополнительных изменений в конструкцию машины. В ней использован четырёхцилиндровый двигатель Alfa Romeo TZ2, но вскоре после этого Autodelta выпустили свой двухлитровый восьмицилиндровый двигатель. Рассказывает wofmd.com
Прототип Tipo 33 на 2000 см3 с центральным расположением двигателя дебютировал и победил 12 марта 1967 года на соревновании по хилклаймбингу во Флероне в Бельгии, под управлением Теодоро Зекколи. Первая версия носила название «Перископ», потому что имела характерный воздухозаборник.
В дальнейшем модель механизирована до 1995 см3, восьмицилиндрового мотора, 270 л. с. (201 кВт), с трубчатой рамой большого диаметра. Оригинальный Tipo 33 показал себя как ненадежный и неконкурентоспособный в Чемпионате мира среди спорткаров сезона 1967 года, его лучшим результатом было 5 место на 1000 км Нюрбургринга под управлением Зекколи—Буссинелло.
Alfa Romeo Tipo 33 Stradale Prototipo (105.33.01) (1967)
Alfa Romeo Tipo 33 Stradale Prototipo (105.33.12) (1967)
