В конце 1935 года фирма «МАN» в Нюрнберге выпустила десять первых танков LaS 100, которые к этому времени получили новое обозначение 2 cm MG-3 (В Германии орудия калибра до 20-мм считались пулеметами (Maschinengewehr — MG), а не пушками (Maschinenkanone — МК) Panzerwagen (VsKfz 622 — VsKfz — Versuchkraftfahrzeuge — опытный образец). Рассказывает wofmd.com
В движение танки приводились карбюраторным двигателем жидкостного охлаждения «Майбах» HL57TR мощностью 95 кВт/130 л.с. и рабочим объемом 5698 см3. На танках применяли коробку передач ZF Aphon SSG45 (шесть передач вперед и одна назад), максимальная скорость — 40 км/ч, запас хода — 210 км (по шоссе) и 160 км (по пересеченной местности). Толщина брони от 8-мм до 14,5-мм. Танк был вооружен пушкой KwK30 калибра 20-мм (боезапас 180 выстрелов — 10 магазинов) и пулеметом «Рейнметалл-Борзинг» MG-34 калибра 7,92-мм (боезапас — 1425 патронов).
В 1936 году была введена новая система обозначения военной техники — «Kraftfahrzeuge Nummern System der Wehrmacht». Каждая машина получила номер и название Sd.Kfz(«Sonderkraftfahrzeug» — специальная военная машина).
- Так танк LaS 100 стал Sd.Kfz.121.
Модификации (Ausfuehrung — Ausf.) обозначали буквой. Первые танки LaS 100 получили обозначение Panzerkampfwagen II Ausf. a1. Серийные номера 20001-20010. Экипаж — три человека: командир, который одновременно был наводчиком, заряжающий, также выполнявший функцию радиста и механик-водитель. Длина танка PzKpfw II Ausf. a1 — 4382-мм, ширина — 2140-мм, а высота — 1945-мм. - На следующих танках (серийные номера 20011-20025) была изменена система охлаждения генератора Бош RKC 130 12-825LS44 и улучшена вентиляция боевого отделения. Машины этой серии получили обозначение PzKpfw II Ausf. а2.
- В конструкцию танков PzKpfw II Ausf. аЗ были внесены дальнейшие улучшения. Силовое и боевое отделения были разделены съемной перегородкой. В днище корпуса появился широкий люк, облегчивший доступ к топливному насосу и масляному фильтру. Было изготовлено 25 танков этой серии (серийные номера 20026-20050).
У танков PzKpfw Ausf. а I и а2 на опорных катках не было резинового бандажа. У следующих 50 танков PzKpfw II Ausf. аЗ (серийные номера 20050-20100) радиатор был передвинут на 158-мм к корме. Топливные баки (передний емкостью 102 л, задний — 68 л) снабжались измерителями уровня горючего штыревого типа.