Разработчик: Letov
Страна: Чехословакия
Первый полет: 1923
Тип: Легкий бомбардировщик
Через небольшой отрезок времени после S-5 Смолик построил в 1923 году бомбардировщик S-6. «Шестерка» была шагом вперед, были использованы все знания в мире авиационной техники. Был создан замечательный биплан с необыкновенно тонкими распорками между крыльями, не требующими сложной обвязки. Рассказывает wofmd.com
Получился большой самолет только с двумя парами стоек между крыльями, создавалось впечатление определенной хрупкости, но это было совершенно необоснованным впечатлением, наоборот, все было достаточно просто и безопасно. S-6 показала себя спокойной в полете, устойчивой и даже настолько стабильной, что трудно было ее повернуть в полете. У самолета была большая грузоподъемность, которой многие пользовались на практике в условиях чрезвычайных обстоятельств.
Самым большим достижением S-6 был перелет Прага — Гетеборг — Прага в 1923 году. В мае 1924 года летчик-испытатель Jezek установил на S-6 рекорд, подняв груз 500 кг на высоту 6147 м. S-6 захватил и национальный рекорд выносливости 10 часов 34 минуты 20 секунд. Эти замечательные достижение были более заметны тем, что в «шестерке» для его размера и веса использовался сравнительно маломощный двигатель Maybach MB-IV 191 кВт (260 л.с.). Скорость не является его сильной стороной, но, не смотря на это, в ВВС служило 35 серийных S-6.
Каркас фюзеляжа S-6 был металлический, каркас крыльев деревянным. Фюзеляж был сварен из стальных труб, в хвостовом оперении использовались дюралюминиевые профили. Все поверхности обшиты полотном. Топливные баки размещались в нижней части фюзеляжа и крыльев, под ними подвешивались бомбы. Большим недостатком S-6, было хрупкое шасси.
Модификация | S.6 |
Размах крыла, м | 15.69 |
Длина, м | 8.85 |
Высота, м | |
Площадь крыла, м2 | 42.97 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 1152 |
нормальная взлетная | 2008 |
Тип двигателя | 1 ПД Maybach MB.IV |
Мощность, л.с. | 1 х 260 |
Максимальная скорость , км/ч | 186 |
Крейсерская скорость , км/ч | 160 |
Практическая дальность, км | 780 |
Практический потолок, м | 6250 |
Экипаж, чел | 2 |
Вооружение: | бомбы общим весом до 120 кг |