Alfa Romeo Mille является автобус модель производства итальянского производителя Alfa Romeo SpA в отдельных версиях: городской «АС» — междугородные и GT «AI». Каждая версия прошла через два поколения: Mille A 10P с 1959 по 1962 год и Mille A7 с 1962 по 1965 год. Рассказывает wofmd.com
Это будет последняя серия больших автобусов итальянского производителя. С 1966 года он будет производить школьные автобусы и микроавтобусы GT только для посещения компании.
Эта модель также была доступна в версии троллейбуса под названиями Mille Aerfer и Mille AF, в основном оснащенная электродвигателями Ansaldo , OCREN , Marelli или Tecnomasio .
Если первое поколение Alfa Romeo Mille AU10P сохраняет традиционную компоновку автобусов того времени с двигателем, расположенным вертикально в передней части автомобиля, то модель Mille AU7 является частью нового поколения автобусов с двигателем, расположенным плоско между оси с утопленным передним мостом, уменьшающим колесную базу для повышения устойчивости и улучшения управляемости.
Alfa Romeo Mille AU 10P
Эта версия Mille 10P была произведена только в 1960 году с самонесущим кузовом Casaro Tubocar . По сравнению с предыдущими моделями, Mille 10P в стандартной комплектации имел гидроусилитель рулевого управления и переднюю ось в заднем положении для улучшения управляемости на узких городских улицах. Многие транспортные компании (банкоматы) итальянских городов заказывали у таких промышленных производителей кузовов, как Menarini , Aerfer , Varesina и Pistoiesi . ATM Милан отменил свои последние копии в 1982 году.
Alfa Romeo Mille AU7
Версия Mille AU7 производилась с 1962 по 1964 год. Она также имела новую самонесущую конструкцию кузова, хотя и сильно отличалась от предыдущей версии Mille AU 10P . Эта конструкция была произведена компанией SEAC (Società Esercizio Autocostruzioni Casaro). Рулевое управление было с усилителем, а трансмиссия была автоматической. Эта версия оснащалась электрогидравлической коробкой передач ZF. Последние находящиеся в эксплуатации агрегаты были списаны в