HMAS Wollongong (ACPB 92), названный в честь города Вуллонгонг, был патрульным катером класса Armidale Королевского флота Австралии (RAN). Рассказывает wofmd.com
Дизайн и строительство
Патрульные катера класса Armidale имеют длину 56,8 метра (186 футов), ширину 9,7 метра (32 фута), осадку 2,7 метра (8 футов 10 дюймов) и стандартное водоизмещение 270 тонн. Полуводоизмещающий V-образный корпус изготовлен из алюминиевого сплава, и каждое судно построено в соответствии со стандартами Det Norske Veritas для высокоскоростных легких судов и требованиями RAN. Armidale может двигаться с максимальной скоростью 25 узлов (46 км / ч; 29 миль / ч) и приводится в движение двумя гребными валами, каждый из которых подключен к дизелю MTU 16V M70.
Корабли имеют дальность действия 3000 морских миль (5600 км; 3500 миль) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час), что позволяет им патрулировать воды вокруг отдаленных территорий Австралии и рассчитаны на стандартное патрулирование 21 дней с максимальной выдержкой 42 дня.
Основным вооружением класса Armidale является стабилизированная 25-миллиметровая (0,98 дюйма) артиллерийская установка Rafael Typhoon, оснащенная автопушкой M242 Bushmaster. Также имеются два 12,7-миллиметровых (0,50 дюйма) пулемета. Посадочные операции выполняются двумя 7,2-метровыми (24 фута) водометными надувными лодками с жестким корпусом (RHIB), названными Wolf и Hawk. Каждый RHIB хранится в специальной люльке и шлюпбалке и может работать независимо от патрульного катера, поскольку на нем есть собственное оборудование связи, навигации и безопасности.
Каждый патрульный катер имеет стандартную корабельную роту из 21 человека, максимум 29 человек. У Армидейлов нет постоянной корабельной роты; вместо этого они распределяются по подразделениям в соотношении два судна к трем ротам, которые чередуются между судами и позволяют Армидейлам проводить больше времени в море, не ставя под угрозу время отдыха моряков или требования к обучению. В проект был включен 20-местный вспомогательный жилой отсек для перевозки солдат, нелегальных рыбаков или самовольно прибывших; в последних двух случаях отделение могло быть защищено снаружи.
Однако из-за неисправности очистных сооружений канализации на борту HMAS Maitland в августе 2006 г. в отсек попали сероводород и угарный газ, отравив четырех моряков, работавших внутри, без смертельного исхода, после чего использование отсека для размещения было запрещено всему классу.
Вуллонгонг был построен компанией Austal в Хендерсоне, Западная Австралия. Вуллонгонг был введен в состав RAN на Восточной базе флота в Сиднее 23 июня 2007 г.
Операционная история
В оперативном отношении Вуллонгонг провела большую часть своей карьеры в пограничном патрулировании на севере и северо-западе Австралии. Корабль приписан к Ardent Division Австралийской группы патрульных катеров, базируется в Кэрнсе и выполняет патрулирование по охране границ и охране рыболовства.
В июле 2007 года корабль стал первым судном своего класса, посетившим порт Брисбена, Квинсленд.
По запросу фонда Make-A-Wish Foundation в январе 2008 года Вуллонгонгом на один день «командовал» 11-летний мальчик.
В июне 2012 года «Вуллонгонг» был одним из нескольких кораблей, которые отреагировали на судно, подозреваемое в незаконном заходе, которое затонуло с 206 пассажирами по пути в Австралию. Патрульный катер доставил 109 выживших, обнаруженных во время первоначальной спасательной операции, в пункты обработки иммигрантов на острове Рождества.