Разработчик: Fokker
Страна: Германия
Первый полет: 1918
Тип: Штурмовик
В 1918 году Антони Фоккер приступил к разработке прототипа так называемого «окопного истребителя» (штурмовика). Самолет, получивший обозначение Fokker V.37, был построен на базе V.27 и имел бронезащиту пилота, двигатели и топливных баков, изготовленную из 2.5-мм стального листа. Рассказывает wofmd.com
Машина представляла собой одноместный высокоплан с крылом типа парасоль, оснащенный двигателем Benz Bz.IIIb мощностью 195 л.с. Вооружение штурмовика состояло из двух неподвижных, направленных вперед 7.92-мм пулеметов LMG 08/15 Spandau.
Для улучшения аэродинамики самолет имел огромный кок винта, что потребовало дополнительно установку обтекателей-«щек» по бортам фюзеляжа, а для необходимого охлаждения двигателя позади винта был смонтирован большой вентилятор.
| Модификация | Fokker V.37 |
| Размах крыла, м | 9.60 |
| Длина, м | 6.35 |
| Высота, м | 3.05 |
| Площадь крыла, м2 | |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | |
| нормальная взлетная | 895 |
| Тип двигателя | 1 ПД Benz Bz.IIIb |
| Мощность, л.с. | 1 х 195 |
| Максимальная скорость , км/ч | 195 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 165 |
| Продолжительность полета, ч.мин | |
| Практический потолок, м | |
| Экипаж, чел | 1 |
| Вооружение: | 2 неподвижных, направленных вперед 7.92-мм пулемета LMG 08/15 Spandau. |