Это была высокооборотистая спортивная версия двигателя A4 с облегченными поршнями и модифицированными шатунами, распределительным валом с углом поворота 320 градусов (не обычный тип с углом поворота 324 градуса) и степенью сжатия 11,0:1. Рассказывает wofmd.com
Поршни были изготовлены Mahle, а не Kolbenschmidt, чьи поршни использовались в более ранних гоночных двигателях Alpina. Максимальная мощность 190 л.с. развивалась при очень высоких 7400 об/мин, а максимальный крутящий момент 205 Нм достигался при 5500 об/мин.
Alpina A4s (BMW 2000 tii Touring) (North America) (E6) (1973–74)
Alpina A4s (BMW 2002 tii Touring) (Worldwide) (E6) (1973–74)
Alpina A4s (BMW 2002 tii) (Worldwide )(E10) (1973–74)
