В марте 2007 года на автосалоне в Женеве Alpina представила модель B3 BiTurbo на базе седана 335i (E90). Модель B3 BiTurbo Coupe была представлена несколько месяцев спустя на Фестивале скорости в Гудвуде, а в сентябре был представлен вариант в кузове кабриолет. После фейслифтинга 3-серии Е90 в октябре 2008 года также стал доступен вариант кузова универсал. Рассказывает wofmd.com
Модификации :
Alpina B3 BiTurbo Limousine (E90) (2007–2010)
Alpina B3 BiTurbo Coupe (E92) (2007–09)
Alpina B3 BiTurbo Cabrio (E93) (2007–09)
Alpina B3 BiTurbo Touring (E91) (2008–2010)
В 2008 году в марте на Женевском автосалоне было представлено купе B3 BiTurbo Allrad Coupe с системой полного привода xDrive от BMW. С октября 2008 года в такой конфигурации стали доступны седан и универсал.
Двигатель B3 BiTurbo был основан на моторе BMW N54. Alpina установила поршни Mahle и значительно «перешила» программное обеспечение для увеличения давления наддува до 1,1 бар, но без роста показателей расхода топлива. Была снижена степень сжатия. Мощность составила 360 л.с., а крутящий момент достигал 500 Нм. Такая силовая установка агрегатировалась с 6-ступенчатой коробкой передая ZF 6 HP-19 TU с функцией Switch-Tronic.
В подвеске главное изменение — устанавливалась балказаднего моста от модели 335d (Е90) с усиленными резоновыми опорами. Остальные изменения основаны на спортивной подвеске М-моделей, включая модернизированные амортизаторы. Притом настройки варианта купе были более жесткими и отличались от седана или кабриолета. В стандартной комплектации все B3 BiTurbo оснащались 18-дюймовыми дисками Alpina Classic с шинами 245/40 спереди и 265/40 сзади. Опционально был доступен 19-дюймовый комплект. Тормозная система аналогична моделям 335i.
Внешние изменения включали передние и задние спойлеры, а также фирменный деко-сет. В интерьере стандартно установлены спортивные перешитые сиденья BMW, руль Alpina с коженой отделкой, новые приборы с синим фоном и красными стрелками, деревянная отделка панелей «Ruster Maser«, напольные коврики Alpina и другие детали.