SMS Kígyó — миноносный катер ВМС Австро-Венгрии (КуК). В 1910 году она была переименована в Torpedoboot 14. Рассказывает wofmd.com
Проектирование и строительство
Торпедные катера типа «Кобра» были заказаны в Великобритании для ВМС Австро-Венгрии по конструкции на базе SMS Viper.
Корабль был построен на верфи Ярроу в Лондоне. Торпедный катер был заложен в 1898 году, спущен на воду 11 апреля 1899 года и вступил в строй 31 января 1900 года.
Технические данные
Корабль представлял собой небольшой прибрежный миноносец. Длина конструкции составляла 46,6 метра (152 фута 11 дюймов) (45,9 м, 150 футов 7 дюймов между перпендикулярами), ширина — 4,6 м (15 футов 1 дюйм), а осадка — 2,3 м (7 футов 7 дюймов). Ее стандартное водоизмещение составляло 115 тонн, полное — 135 тонн. Корабль был оснащен паровой машиной тройного расширения расчетной мощностью 1800 лошадиных сил (1300 кВт) (максимум 2000 л.с., 1500 кВт), пар подавался двумя котлами Ярроу. Одновинтовая двигательная установка позволяла развивать скорость 24 узла (44 км/ч; 28 миль в час). У нее также был запас в 30 тонн угля.
Она была оснащена тремя одиночными торпедными аппаратами калибра 450 мм. Артиллерийское вооружение состояло из двух одиночных 47-мм бортовых пушек L/33 Hotchkiss.
Операционная история
В 1910 году на основании постановления о нормализации названий Kígyó был переименован в Torpedoboot 14. В 1913 году он подвергся капитальному ремонту, а в 1914 году его приспособили для использования в качестве тендера для гидросамолетов, при этом один торпедный аппарат был снят для замены. заменен катапультой. В связи с падением Габсбургской монархии 1 ноября 1918 года на судне в последний раз был поднят флаг КуК. В результате Трианонского договора корабль был передан Великобритании. Судно было списано в 1920 году.