Модель Alpina B7 Turbo на базе 5-й серии Е28 была представлена в апреле 1984 года и в очередной раз претендовала на звание самого быстрого 4-дверного седана в мире. Рассказывает wofmd.com
В основе двигателя лежал агрегат BMW M30B35, стандартно развивающий 218 л.с. Alpina внесла в двигатель множество изменений, таких как перепрограммированная система управления двигателем, модифицированная головка блока цилиндров, облегченные поршни Mahle, новый распределительный вал, специальный выпускной коллектор и турбонагнетатель KKK K27. Мотор имел более высокую компрессию, но был снижен турбонаддув до 0.7 бар в целях субординации модельной гаммы. Поэтому двигатель развивал 300 л.с. и 501 Нм крутящего момента. Позже версия с катализатором имела мощность в 320 л.с. и крутящий момент в 509 Нм. Все силовые установки этого типа агрегатировались с 5-ступенчатой МКПП Getrag.
Модель была оснащена пружинами с агрессивной навивкой и газовыми амортизаторами, которые фирма Bilstein разработала специально для Alpina. Тормоза стали более мощными благодаря тормозным дискам Girling по всему периметру. Легкосплавные диски соответствовали модели B9 3.5, как и изменения интерьера и экстерьера.
В разных тестовых испытаниях модель постоянно подымала показатели производительности, и в шведском журнале Teknikens Varld разогнался с 0 до 100 км/ч за 4.8 с., с 0 до 200 — примерно за 17 с., а максимальная скорость достигла 270 км/ч. Стандартно официальные показатели у Alpina были занижены — 6.7 с. до 100 км/ч и 240 км/ч масимальной скорости.
Производство закончилось в июле 1987 года, всего было построено 236 автомобилей первой спецификации. В августе 1986 года Alpina представила B7 Turbo/1 Kat., версию с катализатором и обновленным двигателем, которых до конца производства в декабре 1987 года было выпущено 42 единицы.
Alpina B7 Turbo/1 (JP-spec) (E28) (1984–87)
Alpina B7 Turbo/1 (Worldwide) (E28) (1984–1987)
Alpina B7 Turbo/1 Kat. Worldwide (E28) (1986–1987)
В августе 1986 года Alpina представила B7 Turbo/1 Kat., версию с катализатором и обновленным двигателем, которых до конца производства в декабре 1987 года было выпущено 42 единицы.
