Модели B6 BiTurbo были созданы на базе BMW 650i. В сентябре 2011 года на автосалоне IAA был представлен кабриолет, так как BMW тогда же представляла купе M6, а само купе модели B6 BiTurbo было представлено на автосалоне в Токио, притом в новом цвете для Alpina — матовый Alpina Blue. Рассказывает wofmd.com
С августа 2012 года были представлены обновленные модели.
В начале 2016 года, после того как производство лимитированной версии «Edition 50» было закончено, модели получили обновленную силовую установку мощностью в 600 л.с.
Производство версии купе закончилось в конце 2017 года, а кабриолета — летом 2018 года.
Двигатель моделей был изначально представлен в B7 Bi-Turbo и был основан на моторе от BMW 650i с кастомным блоком цилиндров, головками цилиндров и внутренними деталями Alpina. Он был модифицирован до 540 л.с. и 730 Нм. Были установлены новые турбокомпрессоры, специальный комплект охлаждения с новым радиатором, радиатором моторного масла, радиатором трансмиссионного масла, а также специальных воздуховодов и промежуточного охладителя, изготовленных по индивидуальному заказу. Также установлен дополнительный электрический водяной насос. С начала 2016 года двигатель был модернизирован до показателей в 600 л.с. и 800 Нм. Стандартно устанавливалась титановая выхлопная система от Akrapovic. Силовые установки агрегатировались с 8-ступенчатой спортивной АКПП ZF 8 HP-70 с функцией Switch-Tronic, а опционально был доступен дифференциал повышенного трения Drexler.
Подвеска отличалась модифицированными настройками и пружинами Alpina, усиленными опорами от 7-серии BMW, новыми карданными валами Alpina, а сзади была установлена кастомная поперечина. Передние тормоза были взяты от спортивной версии 750i (F01), а задние — от модели 550i (F10).
В интерьер внесены типичные для Alpina изменения — приборные панели с классическим синим фоном в сочетании с рулем, обтянутым кожей Lavalina. Внутренняя отделка выполнена из высококачественного дерева, покрытого рояльным лаком с логотипами Alpina. Бесплатная опция — значки Alpina на сиденьях. Опционально был предложен индивидуальный салон из кожи Lavalina.
В экстерьере были установлены передний спойлер с карбоновыми сплиттерами, задний спойлер, задний диффузор и шильдики Alpina сзади. Спойлеры были доступны с деко-сетом или из прозрачного карбона. Автомобили были доступны в цветах Alpina Blue и Alpina Green II.
