Разработчик: Boeing
Страна: США
Первый полет: 1924
Тип: Учебно-тренировочный самолет
Фирма «Boeing» спроектировала двухстоечный биплан Model 21 по заказу ВМФ США в качестве учебной машины первичной подготовки. Самолет отличался широким для того периода центропланом бипланной коробки. Колесное шасси с хвостовым костылем заменялось поплавками. Пилот и курсант сидели в тандемных открытых кабинах. ВМФ США испытали прототип Model 21 под обозначением VNB-1. Рассказывает wofmd.com
Самолет не устраивал флотское руководство, по их мнению, он не очень хорошо подходил для предназначенной ему роли, так как был слишком уж простым в пилотировании и не входил в штопор. В расчете на последующее исправление этих проблем заказали серию в 41 экземпляр под обозначением NB-1. Первый из них поставили 5 декабря 1924 года, но вскоре обнаружилось, что после переделки эти машины могут сваливаться в плоский штопор, выход из которого был практически невозможен. После очередной доработки машины стали вполне приличными. На некоторых NB-1 стояли двигатели Lawrance J-2 или J-4, на нескольких машинах их позднее заменили на звездообразные Wright Whirlwind J-5 мощностью 220л.с.(164кВт).
При следующей поставке еще 30 машин заказали в стандарте NB-2, отличавшиеся от NB-1 установкой оставшихся с войны V-образных двигателей Wright-Hispano типа Е-4 мощностью 180 л.с. (134 кВт). Их установили по заказу ВМФ США, так как огромное количество этих двигателей хранилось на флотских складах.
В попытке улучшить пилотажные характеристики Model 21 фирма «Boeing» сохранила последние два самолета NB-1 для экспериментов. Первым из них стал NB-3 с удлиненным фюзеляжем, измененным хвостовым оперением и двигателем Wright-Hispano Type Е-4. Испытания в середине 1925 года каких-либо существенных улучшений не выявили, и NB-3 переделали обратно в NB-1.
NB-4 использовался для той же цели, что и NB-3, но с более легким двигателем Lawrance. Машина также не показала каких-либо улучшений, и ее переделали в NB-1.
Технические характеристики
| Модификация | Model 21 (NB-1) |
| Размах крыла, м | 11.23 |
| Длина, м | 8.76 |
| Высота, м | 3.56 |
| Площадь крыла, м2 | 31.96 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 969 |
| максимальная взлетная | 1287 |
| Тип двигателя | 1 ПД Lawrance J-1 |
| Мощность, л.с. | 1 х 200 |
| Максимальная скорость, км/ч | 160 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 145 |
| Практическая дальность, км | 483 |
| Практический потолок, м | 3110 |
| Экипаж, чел | 2 |
| Вооружение: | (для обучения стрелков) турельный 7,62-мм пулемет в задней кабине |