Разработчик: Consolidated
Страна: США
Первый полет: 1927
Тип: Учебно-тренировочный самолет
ВМС США уже имели опыт использования звездообразного поршневого двигателя воздушного охлаждения на собственной модификации NY на базе PT-1, поэтому в Авиационном корпусе пришли к выводу, что подобный двигатель будет идеален для учебно-тренировочного самолета благодаря своей надежности и хорошему соотношению мощности и массы. Рассказывает wofmd.com
В 1927 году один PT-1 под обозначением XPT-2 был оснащен модифицированным звездообразным двигателем Whirlwind J-5 мощностью 220 л. с. (164 кВт). Другой самолет с обозначением XPT-3 имел измененные консоли крыла и вертикальное хвостовое оперение иной формы.
Элементы, впервые использовавшиеся в конструкциях XPT-2 и XPT-3, нашли применение в серийной модификации Model 2. С сентября 1927 года Авиационный корпус Армии США заказал 130 таких машин под обозначением PT-3. В 1928 году компания «Consolidated» отправила четыре аналогичных самолета на Кубу; на следующий год по одному экземпляру было отправлено в Аргентину, Бразилию и Перу и, возможно, небольшое количество — в Мексику.
Построенный в количестве 120 экземпляров и поставлявшийся с мая 1928 года, самолет PT-3A представлял собой улучшенную модификацию PT-3 с незначительными изменениями в плане оснащения оборудованием и со звездообразным двигателем R-790-3 мощностью 225 л.с. (168 кВт). С 1937 года PT-3 и PT-3A в качестве основных учебно-тренировочных самолетов начальной летной подготовки уступили место Boeing (Stearman) PT-13, но ряд машин использовался в летной школе Спартан, Талса, штат Оклахома, даже в начале и середине Второй мировой войны.
Технические характеристики
Модификация | PT-3 |
Размах крыла, м | 10.52 |
Длина, м | 8.56 |
Высота, м | 3.12 |
Площадь крыла, м2 | 27.87 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 810 |
максимальная взлетная | 1125 |
Тип двигателя | 1 ПД Wright R-790-AB |
Мощность, л.с. | 1 х 220 |
Максимальная скорость, км/ч | 164 |
Крейсерская скорость, км/ч | 130 |
Практическая дальность, км | 483 |
Практический потолок, м | 4267 |
Экипаж, чел: | 2 |