В 1961 г. корпорация American Motors вышла на третье место в рейтинге американских автопроизводителей, выпустив свыше 370000 машин. Львиная доля продаж приходилась на новую среднеразмерную модель Rambler Classic, хотя по сути это был перелицованный Rambler Six 1956-1960 гг. Доступный как с 6-ти, так и с 8-цилиндровым двигателем, Rambler Classic славился своей экономичностью и низкой ценой — от $2098. Рассказывает wofmd.com
Он предлагался с кузовом 2-дверный седан, 4-дверный седан или 5-дверный универсал в уровнях отделки Deluxe, Super и Custom. В 1962 г. на платформу Classic с колёсной базой 108” был перемещён и более дорогой Rambler Ambassador, в связи с чем Classic лишился мотора V8 в топовой комплектации. В то же время 6-цилиндровый двигатель в версии Classic 400 получил алюминиевой блок, а тормозная система у всех Rambler стала двухконтурной. В результате продажи Rambler Classic выросли ещё на 56000 ед.
