• Пт. Май 3rd, 2024

World Of Man Dreams

Мужской журнал

Chao Lake (890) — корабль пополнения/снабжения типа 903A (кодовое название НАТО «Fuchi II-class»), активно эксплуатируемый современными ВМС Китая (ВМС Народно-освободительной армии = ПЛАН). Рассказывает wofmd.com 

Океанское судно водоизмещением 25 000 тонн, ориентированное на логистику, приписано к Восточно-Китайскому флоту и было построено на верфи Hudong-Zhonghua в Шанхае, спущено на воду в мае 2012 года и официально введено в эксплуатацию в 2013 году. Chao Lake 890 присоединяется к сестрам Tai Lake, Озеро Динпин, озеро Гаою, озеро Хун, озеро Луома и озеро Кекексили по состоянию на март 2023 года.

Подвариант Type 903A увеличивает водоизмещение до 23 000 тонн по сравнению с 20 550 тонн оригинального Type 903.

Длина корпуса составляет 586 футов, ширина — 81 фут, осадка — 29 футов.

Мощность обеспечивается двумя морскими дизельными агрегатами мощностью 24 000 лошадиных сил на двух валах за кормой, что обеспечивает кораблю скорость движения 20 узлов и дальность полета до 10 000 морских миль.

На борту находится экипаж из 130 человек.

Корабль защищен скромной компоновкой из четырех двухствольных автоматических пушек H/PJ76F калибра 37 мм. Он полагается на свои сопровождающие суда для принятия усиленных защитных мер при работе в спорных условиях.

Полноценный ангар/вертолетная площадка, если он предусмотрен для обслуживания, запуска и возврата вертолетов ВМФ. Секция расположена над кормой корпуса.

Внутри судно может вместить до 680 тонн военных грузов и грузов мирного времени. Он также может использоваться в качестве носителя топлива/масла/воды для поддержки десантных операций.

Внешне профиль корпуса весьма утилитарен, отражая основное не боевое положение корабля. Надстройка разделена на переднюю и заднюю части, а в средней части корабля видны высокие мостки и крановые работы. Системы связи, датчики и системы обработки данных в основном устанавливаются на фок-мачте, а кормовая мачта используется для вторичных посадок. Перила охватывают всю длину корабля от носа до кормы. Вырезы на корме обеспечивают спуск лодки на воду, а также беспрепятственный обзор.

Copyright © 2016-2023. Все права защищены. Копирование материалов с сайта разрешено с указанием активной ссылки.