CNS Changchun (150) принадлежит к классу боевых эсминцев типа 053C (НАТО: Luyang II-class), обслуживающих современный военно-морской флот Народно-освободительной армии (ПЛАН) Китая. Рассказывает wofmd.com
Военный корабль был спущен на воду 28 октября 2010 года и официально принят в эксплуатацию 31 января 2013 года. В построенном состоянии он имеет водоизмещение 7000 тонн под нагрузкой и оснащен 48-элементной системой вертикального пуска (VLS) в качестве основного вооружения. Судно приписано к Восточному морскому флоту и на момент написания статьи (2023 г.) находится в строю.
Тип 052C строился в период с 2002 по 2015 год, в результате было построено шесть корпусов. Вводная служба группы началась в 2005 году.
Чанчунь имеет полезную длину 508,5 футов, ширину 55,8 футов и осадку 19,7 футов. Питание осуществляется за счет комбинированной дизель-газовой системы (CODOG), включающей две газовые турбины DA80 в сочетании с двумя дизельными двигателями MTU 20V 956TB92. В общей сложности это позволяет военному кораблю развивать скорость 29 узлов на дальность полета 4500 морских миль.
На борту находится 280 человек и поддерживается скромная авиация. Одиночный морской вертолет может быть запущен и поднят с кормовой вертолетной площадки/ангарной палубы. Этот винтокрылый аппарат обеспечивает критически важные возможности загоризонтного полета (OtH), а также противокорабельные и противолодочные меры. Поддерживаемые типы включают китайский Harbin Z-9 и советско-российский Камов Ка-28.
Установленные системы включают радары воздушного поиска Тип 346 и Тип 517, радар воздушного и надводного поиска Тип 364 и радар управления огнем Тип 347G(2). Комплекс радиоэлектронной борьбы (РЭБ) состоит из системы NRJ-6A.
В основе конструкции лежит 48-ячеечная VLS, поддерживающая семейство зенитных ракет (ЗРК) HHQ-9. Кроме того, имеется 100-мм башенная палубная пушка PJ-87, 8 противокорабельных крылатых ракет YJ-62, 6 торпедных аппаратов и 4 реактивные системы залпового огня (РСЗО). Таким образом, военный корабль может сдержать или нейтрализовать большую часть любой угрозы на море.
Внешне судно демонстрирует чистые линии с акцентом на скрытность. Надстройка корпуса органично интегрирована с линией корпуса. На баке нет выступов, за исключением палубной артиллерийской установки и башни надстройки мостика в кормовой части впереди миделя. Основная мачта закрытого типа и вмещает в себя всевозможные датчики, системы связи и обработки данных. Дымовые трубы имеют низкопрофильную закрытую конструкцию и расположены в миделе корабля. В кормовой части надстройки размещается вертолетный ангар, пусковые установки противокорабельных ракет и кормовая мачта.
В настоящее время порты приписки CNS Чанчунь (150) находятся в Чжоушане за пределами Нинбо, к северу от Тайваня, к западу от юга Японии и к юго-западу от Южной Кореи. Это дает военному кораблю беспрепятственный доступ в воды Восточно-Китайского моря.