Разработчик: Douglas
Страна: США
Первый полет: 1929
Тип: Тактический разведчик
В конце 1929 года фирма Douglas выпустила еще один самолет из обширного семейства тактических разведчиков O-2. Новый самолет, получивший обозначение O-29, представлял собой самолет, похожий на О-2К, но со звездообразными двигателями воздушного охлаждения Wright R-1750 мощностью 525 л.с. Рассказывает wofmd.com
После проведения испытаний двигатель сменили на Wright R-1820-1, а самолет переобозначили как Y10-29A. Всего было построено два экземпляра самолета, переданных затем Авиационному корпусу Армии США, где они получили окончательное обозначение О-29А.
Модификации
| O-29 | один самолет, подобный версии O-2K, но со звездообразным мотором Wright R-1750 воздушного охлаждения. Сначала его обозначили Y1O-29A, затем O-29A. |
| O-32 | самолет, подобный окончательной версии экспериментальной машины O-29, но со звездообразным мотором Pratt & Whitney R-1340-3 мощностью 450 л.с. (336 кВт). |
| O-32A | серийный вариант O-32.30 экземпляров поступили в авиакорпус Армии США. |
Технические характеристики
| Модификация | O-29 |
| Размах крыла, м | 12.45 |
| Длина, м | 9.14 |
| Высота, м | 3.10 |
| Площадь крыла, м2 | 33.63 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 1320 |
| максимальная взлетная | 2070 |
| Тип двигателя | 1 ПД Wright R-1750 |
| Мощность, л.с. | 1 х 525 |
| Максимальная скорость, км/ч | 222 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 184 |
| Практическая дальность, км | 880 |
| Практический потолок, м | 5200 |
| Экипаж, чел | 2 |
| Вооружение: | два 7.7-мм пулемета Browning до 181 кг легких бомб |