Разработчик: Elias
Страна: США
Первый полет: 1920
Тип: Учебно-тренировочный самолет
Компания «G Elias & Brother» в 1920 году построила три экземпляра учебно-тренировочных самолета TA-1 (военное обозначение — учебно-тренировочный самолет с двигателем воздушного охлаждения номер 1) для оценочных испытаний United States Army Air Service. Рассказывает wofmd.com
Это были двухместные одностоечные бипланы, оснащенные девятицилиндровым двигателем воздушного охлаждения Lawrance R-1 мощностью 140 л.с. (104 кВт).
Второй (AS64221) и третий (AS64222) после заводских испытаний были переданы на испытательный аэродром McCook Field, где получили номера P-178 и P-179 соответственно. Перед отправкой на третий установили 170-сильный семицилиндровый двигатель ABC Wasp.
Сравнительные испытания показали, что летные характеристики ниже чем у конкурентов, например у Dayton-Wright TA-3, и проект дальнейшего развития не получил.
| Модификация | TA-1 |
| Размах крыла, м | 9.93 |
| Длина, м | 7.54 |
| Высота, м | |
| Площадь крыла, м2 | |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | |
| нормальная взлетная | |
| максимальная взлетная | 1014 |
| Тип двигателя | 1 ПД Lawrance R-1 |
| Мощность, л.с. | 1 х 140 |
| Максимальная скорость, км/ч | 145 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 120 |
| Практическая дальность, км | |
| Практический потолок, м | |
| Экипаж, чел: | 2 |