После модернизации внешне модель практически не изменилась. Усовершенствованию подверглось техническое оснащение, а также был внесен ряд доработок в конструкцию после эксплуатации машин первой модели. Назначение модели также не изменилось. Рассказывает wofmd.com
Аварийно-транспортная машина «Березина-2» выполнена на базе боевой машины и обладает высокой проходимостью и маневренностью. Наличие системы отопления позволяет эксплуатировать ее в условиях низких температур. За счет вынесенных наружу топливных баков увеличилось число мест в салоне, удобнее стало производить посадку и высадку пассажиров. На корме машины размещена грузовая платформа с откидным задним бортом, предназначенная для перевозки грузов.
Установленное на машине электросварочное оборудование позволяет в полевых условиях производить сварку и резку металла толщиной до 7,0 мм. «Березина-2» способна преодолевать водные преграды глубиной до 1,0 метра. Буксирование машин (требующее усилия вытаскивания до 15 т/сек) осуществляется с помощью штатных буксирных тросов. Для проведения технического обслуживания на машине имеется возимый комплект запасных частей, инструмента и принадлежностей. Машины изготавливаются на 140 Ремонтном заводе в городе Борисов (Республика Беларусь).
