10-см пушка Type 14 (十四式十糎加農砲, Jyūyon-shiki Kanōhō) была первой пушкой среднего калибра, полностью японской конструкции, и первой пушкой с разделенным лафетом. Этому ружью было присвоено обозначение Тип 14, принятое на 14-м году правления императора Тайсё (1925 г.). Она использовалась Императорской японской армией, но не была признана успешной и была заменена 10-см пушкой Тип 92. Рассказывает wofmd.com
После отчетов, основанных на непосредственных наблюдениях за тактикой европейской артиллерии в Первой мировой войне японскими военными наблюдателями, Генеральный штаб Императорской армии Японии поручил Техническому бюро армии начать работу над новыми проектами по модернизации в значительной степени устаревшей артиллерии Японии.
Одним из приоритетов была разработка артиллерийского орудия среднего калибра, которое могло бы обеспечить большую огневую мощь, чем стандартная 75-мм артиллерия, находящаяся в настоящее время на вооружении. Однако Японии не хватало технических знаний или промышленной инфраструктуры для разработки такого оружия, и первоначальные прототипы, выпущенные как «10-см пушка Тип 7» и «10-см пушка Тип 12», были отклонены как неудовлетворительные.
Однако с учетом прогресса в конструкции, заимствованного из современных разработок Шнайдера, 10-см пушка Тип 14 была наконец принята на вооружение в 1925 году. Однако из-за технических и бюджетных проблем всего было произведено только 64 единицы.
Конструкция
10-см пушка Тип 14 по конструкции была похожа на более раннюю 10-см пушку Тип 38, которая, в свою очередь, была основана на конструкции Круппа 1905 года, но примечательна тем, что это была первая конструкция, созданная независимо в Японии. Он имел прерывистый винтовой затвор, гидропневматический противооткатный механизм, тяжелые деревянные колеса и разрезную трак.
Боекомплект был полустационарным, с осколочно-фугасными, бронебойными, шрапнельными, газовыми снарядами, взрывателями замедленного действия для дымовых и зажигательных снарядов.
Он был спроектирован для перевозки упряжкой из восьми тяжеловозов. Однако в 1931 году для использования с Типом 14 был спроектирован трактор с 50-сильным дизелем, что значительно повышало его транспортабельность, пусть и при максимальной скорости восемь миль в час.
10-см пушка Тип 14 оказалась разочаровывающей с точки зрения дальности и точности и не была признана успешной конструкцией. Подразделения, которые были укомплектованы резервными и учебными частями на японских островах и не были переброшены за границу во время Второй мировой войны.