Разработчик: Farman
Страна: Франция
Первый полет: 1928
Тип: Учебно-тренировочный самолет
В 1928 году военные моряки заказали 15 учебных машин типа F.166 (классификация Ecole 4) с моторами Сальмсон 9Аb (по 230 л.c.). Они имели ступенчатую носовую часть и увеличенный киль. Запас горючего возрос до 850 л. Рассказывает wofmd.com
Поддерживающие поплавки под крылом отсутствовали. Вооружение не устанавливалось. Экипаж состоял из двух человек, можно было взять в полёт до шести курсантов. Два пилотских места размещались бок о бок. Маленькое внешнее отличие — дверь на правом борту сделали овальной. В следующем году последовал заказ на ещё 22 аналогичных самолета. В эксплуатации моторы фирмы «Сальмсон» часто меняли на «юпитеры».
Технические характеристики
| Модификация | F.166 |
| Размах крыла, м | 26.50 |
| Длина, м | 14.92 |
| Высота, м | 5.50 |
| Площадь крыла, м2 | 161.00 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 3325 |
| нормальная взлетная | 4700 |
| Тип двигателя | 2 ПД Salmson 9ab |
| Мощность, л.с. | 2 х 230 |
| Максимальная скорость , км/ч | 140 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 120 |
| Практическая дальность, км | |
| Макс. скороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | |
| Экипаж, чел | 4 |