Киевская компания «КОРТ» совместно с Центральным бронетанковым управлением и в тесном сотрудничестве с представителями Командования Сухопутных войск ВС Украины завершила модернизацию бронетранспортера БТР-60ПБ, – сообщил Командующий Сухопутными войсками Вооруженных Сил Украины. Рассказывает wofmd.com
Среди нового: модернизированный образец БТР-60МК получил два надежных и экономичных дизельных двигателя CUMINS, позволяющих ограничиться минимальными вмешательствами в штатную трансмиссию машины и обеспечивающих отличные ходовые и эксплуатационные показатели.
За счет применения современных бронелистов европейского производства и технологических решений инженеров компании «КОРТ» удалось усилить бронирование машины без существенного увеличения ее веса.
Кроме того, на БТР-60МК будет использоваться новый боевой модуль разработки инженеров ГП «Николаевский бронетанковый завод». Этот модуль будет дублировать каналы наведения и прицеливания и будет способен обеспечивать выполнение огневых задач днем и ночью. В штатном режиме модуль будет управляться с помощью электронной системы наводки, в том числе, при необходимости, и дистанционно. Также, в случае выхода из строя основной системы наводки, модуль можно перевести в режим ручного управления.
Цель разработки
Привести БТР-60ПБ к современным требованиям к легкой бронетехнике:
• выполнение капитального ремонта основных узлов и агрегатов;
• замена двигателей на дизельные;
• модернизация корпуса;
• установка дополнительной панцеровой защиты;
• установление современных систем защиты и жизнеобеспечения;
• Модернизация существующих систем машины.
Силовая установка:
- 2 дизельных двигателя Cummins общей мощностью 234 л.с. с электронной синхронизацией работы;
- дополнительные электрические вентиляторы системы охлаждения двигателей, обеспечивающие надежную работу силовой установки в тяжелых условиях;
- воздушные фильтры ”сухого” типа увеличенной емкости;
- подогреватель системы охлаждения двигателей для обеспечения уверенного запуска при низких температурах, для отопления рабочих отделений и поддержания должного температурного режима двигателей во время длительной стоянки на боевой позиции;
- 2 электрических генератора повышенной мощности;
- электрический привод управления положением крышек воздухопритока.
Корпус:
- панцеровая защита корпуса, обеспечивающая защиту в лобной и боковой проекции от поражения пулями патронов 7,62х54 Б-32 с дистанции 10 м;
- защита также обеспечивает защиту от 12,7 Б-32 в лобной проекции с 60 м; в боковой со 100 м;
- отделенный отсек для аккумуляторной батареи 12СТ-85;
- улучшенный доступ к силовому отделению , что значительно облегчает проведение технического обслуживания машины;
- люк доступа к фильтро-вентиляционной установке.
- замена люков для десанта на большие по размеру для удобного использования;
- шумоизоляция отделений управления и десанта;
- возможность установления противообломочной защиты ;
- возможность установки противокумулятивных экранов ;
- современные сиденья для десанта с противоминным эффектом.
Ходовая часть и системы управления:
- колеса оборудуются пневматическими бескамерными шинами 12.00-R20 переменного давления, используемыми в ВСУ;
- двухконтурный тормозной привод с пневмоусилителями увеличенной мощности.
Система освещения:
- современная система освещения и световой сигнализации для передвижения по дорогам общего использования;
- отдельная поворотная фара ;
- система омыва смотровых окон.
Специальное оборудование:
- современная противопожарная система , предназначенная для тушения в автоматическом режиме пожара, который может возникнуть в силовом отделении;
- фильтро-вентиляционная установка , обеспечивающая безопасность экипажа и десанта при действиях на зараженной местности;
- современный прибор ДРГ-Т для радиационной разведки в зараженной местности;
Средства связи и навигации:
- в качестве средств связи используются
радиостанции и оборудование, принятое на вооружение в Вооруженных
Сил Украины; - для обеспечения внутренней связи БТР оборудуется аппаратурой внутренней связи и коммутации с шлемофонами на 3 абонента;
- малогабаритная навигационная аппаратура унифицирована с навигационной аппаратурой принятой на вооружение, которые поставляются в Вооруженные силы Украины.
Преодоление водных помех и плавучесть:
- угол входа машины в воду, до 25 град.
- угол выхода машины из воды, до 15 град.ширина водного препятствия-лимитируется запасом горючего
- скорость движения на плаву, не менее 8 км/ч
Башня (боевой модуль):
- система постановки дымовой завесы ;
- штатная башня БТР-60ПБ со штатным вооружением (ПК 7,62 мм; КПВТ 14,5 мм) с дополнительной панцеровой защитой ;
- допускается установка другого боевого модуля массой до 450 кг (с электроприводом мощностью до 3 кВт или ручным приводом) на штатный погон.