KRI Nagapasa (403) возглавляет свой класс из трех дизель-электрических ударных подводных лодок Nagapasa для современного индонезийского флота. Лодки являются оригинальной южнокорейской разработкой, строительство которой после первой лодки теперь осуществляется на индонезийских верфях. Рассказывает wofmd.com
Поскольку три лодки находятся в эксплуатации, еще три остаются на заказе (2023), и класс выставляется вместе с западногерманским классом Cakra, который представляет собой всего один корпус, KRI Cakra (KRI Nanggala трагически погибла в апреле 2021 года со всеми членами экипажа на борту).
Лодки представляют собой самые современные подводные предложения индонезийского флота и, следовательно, являются важнейшим компонентом национальной обороны и сдерживания.
KRI Nagapasa была заказана в декабре 2011 года, а ее киль был заложен южнокорейской компанией Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering 9 апреля 2015 года. Спущенная на воду 24 марта 2016 года, лодка была введена в эксплуатацию ВМС Индонезии 2 августа 2017 года.
Внешне конструкция Nagapasa традиционна с трубчатым корпусом, прямоугольным парусом и тупым носовым обтекателем. Внутри питание осуществляется от 4 дизель-генераторов MTU 12C493, развивающих 5000 лошадиных сил, что обеспечивает лодку скоростью под водой 21,5 узла на дальности 11 000 морских миль. Корпус был испытан на глубине 1600 футов. Установленные системы включают в себя систему боевого управления Kongsberg MSI-90U Mk.2 (CMS), активно-пассивную гидроакустическую систему Atlas Elektronik CSU-90 и гидроакустическую систему Wartsilia ELAC KaleidoSope. Экипаж насчитывает 40 человек.
Водоизмещение составляет 1400 тонн, длина корпуса составляет 201,1 фута, ширина — 20,7 фута, осадка — 18,1 фута.
Вооружение — 8 торпедных аппаратов калибра 533 мм (21 дюйм) с 14 торпедными аппаратами «Black Shark».