Четыре корабля в настоящее время составляют группу патрульных кораблей класса Cassiopea современного итальянского флота. Это военные корабли, построенные на поздних этапах периода холодной войны (1947-1991) и разработанные для поддержки интересов Италии вдоль ее обширной береговой линии и в водах Средиземного моря. Рассказывает wofmd.com
Класс возглавляет Cassiopea (P-401), к которому присоединились однотипные корабли Libra (P-402), Spica (P-403) и Vega (P-404). Все они сохраняют активный статус в итальянском флоте на сегодняшний день (2018). Ожидается, что они будут служить до начала 2020-х годов.
Корабли класса Cassiopea были задуманы одновременно с более крупным классом Minerva, первый предназначался для прибрежных операций, а последний разрабатывался для работы в более глубоких водах вдоль итальянской береговой линии. С более широким набором задач класс Minerva был лучше оснащен для прямых боевых вылетов, а класс Cassiopea остался более обтекаемым из-за своей относительно ограниченной роли. В конце 1982 года итальянское правительство одобрило покупку кораблей класса «Кассиопея», а в 1986 году были заключены контракты на их строительство, присужденные компании Fincantieri of Muggiano.
Головной корабль Cassiopea был заложен 16 марта 1987 года и спущен на воду 19 июля 1988 года. Он был официально введен в эксплуатацию 21 октября 1989 года. Libra последовал за ним 16 марта 1987 года и был спущен на воду 27 июля 1988 года, чтобы войти в эксплуатацию 23 марта 1991 года. Spica начал строительство 5 сентября 1988 года и был спущен на воду 27 мая 1989 года, введен в эксплуатацию позже 23 марта 1991 года. Vega, последний в этом классе, был заложен 30 июня 1989 года и спущен на воду 24 февраля 1990 года. Он был введен в эксплуатацию 8 мая 1992 года.
Корабли имеют традиционный внешний вид времен Холодной войны, поскольку их разработка происходила в период «до-стелс», как это бывает у военных кораблей. Их носы получили приподнятую линию корпуса, которая оставалась непрерывной (и ниже) к корме. На баке была установлена одна башенная пушка на главной палубе с надстройкой мостика в кормовой части этого размещения, интегрированная с закрытой главной мачтой, на которой также была установлена система радиолокационного обнаружения поверхности.
Дымовые трубы также были интегрированы в надстройку корпуса с низкопрофильной, бок о бок конструкцией. Мачта была добавлена на корме этих структур около миделя. Квартердек над кормовой частью стал домом для вертолетной площадки для поддержки одного среднего военно-морского вертолета (обычно Agusta-Bell AB-212, оснащенного для противолодочной борьбы (ASW)). Также были включены полные ангарные помещения.
Корабли работают с помощью многодизельной силовой установки, состоящей из 2 морских дизелей Grandi Motori Trieste BL-230.16 в паре с 3 дизель-генераторами Isotta-Fraschini ID 36SS6V, подающих электроэнергию на 2 вала под кормой. Также имеется один агрегат Isotta-Fraschini VM-V613oT для аварийного питания. Поэтому относительно компактный военный корабль движется со скоростью до 21 узла и имеет дальность плавания до 3300 морских миль.
Габариты включают ходовую длину 261,9 фута с шириной 38,8 фута и осадкой 11,9 фута. Водоизмещение при стандартной нагрузке достигает 1130 тонн и 1500 тонн при полной нагрузке.
Класс оснащен навигационным средством SMA SPN-748(V)2, радиолокационным комплексом поверхностного поиска AESN SPS-702(v)2, радиолокационным блоком управления огнем (FC) AESN SPG-70 (RTN-10X) и навигационным радаром GEM Elettronica Gemeni-DB. Также имеется полный комплект радиоэлектронной борьбы (EW).
Вооружение состоит из 1 76-мм / 62-калиберной башенной пушки OTO-Melara Allagarto на главной палубе, поддерживаемой 2 25-мм / 80-калиберными вспомогательными пушками OTO-Melara. Помимо этого, экипаж может использовать до 2 7,62-мм пулеметов общего назначения MG42/59 против приближающихся к кораблю угроз с очень близкого расстояния.
На борту находится экипаж из 60 человек, включая шесть кандидатов на офицерский уровень. Бортовые запасы позволяют кораблям работать до 35 дней, прежде чем потребуется какое-либо пополнение запасов.
С 2014 года класс получил несколько современных установок, ориентированных на навигацию и радар.
В настоящее время (2018) ВМС Италии эксплуатируют три различных патрульных класса: Comandanti-class, Sirio-class и Cassiopea-class, в общей сложности насчитывающих десять кораблей.