Giuseppe Garibaldi — авианосец с обычным двигателем, находящийся на действительной службе в ВМС Италии. Он спроектирован для размещения серии самолетов вертикального взлета и посадки Harrier II и является флагманом итальянского военно-морского флота. Судно названо в честь генерала Джузеппе Гарибальди, солдата, служившего в 1800-х годах в конфликтах от Европы до Южной Америки. Рассказывает wofmd.com
С точки зрения дизайна Giuseppe Garibaldi сохраняет много общих черт с традиционными авианосцами. Его удлиненная островная надстройка занимает значительную часть его правого борта, в то время как прямая полетная палуба доминирует от кормы до носа и по левому борту. Полетная палуба имеет слегка заметный приподнятый конец для улучшения короткого взлета ее реактивных самолетов Harrier. Его надстройка имеет две отдельные мачты.
Будучи системой с обычным двигателем, Garibaldi получил свою от четырехцилиндровых газотурбинных двигателей General Electric/Avio LM2500 мощностью 82 000 лошадиных сил. Это дополняется не менее чем 6 дизельными генераторами. Максимальная оптимальная скорость составляет 30 узлов с дальностью полета более 8000 миль. Ее экипаж состоит из 630 моряков, 100 человек персонала и 100 членов, составляющих ее авиагруппу.
Наступательная мощь Garibaldi исходит от ее скромной коллекции вышеупомянутых самолетов серии AV-8B Harrier II, способных к вертикальному и горизонтальному полету. Классифицируемые как истребители-бомбардировщики, серия Harrier II является способным исполнителем, имеющим множество точек подвески для размещения множества типов боеприпасов.
Кроме того, вспомогательные роли, такие как противокорабельные, противолодочные и дальнего радиолокационного обнаружения (AEW), выполняются моделями вертолетов под европейским брендом Agusta. Самооборона осуществляется ее 2 x счетверенными пусковыми установками ракет класса «земля-воздух», 3 x 40-мм пушками и 2 x 324-мм торпедными аппаратами.
Как и любой авианосец, стоящий своего веса на море, Garibaldi становится мощным не только за счет размера своих воздушных сил, но и за счет датчиков и систем, которые помогают его воздушным силам функционировать оптимально. Эти системы обработки включают в себя радары раннего оповещения, радары поиска поверхности, навигационные и посадочные радары, системы управления огнем и установленный на корпусе сонар.
Его комплекс электронных мер противодействия вращается вокруг системы глушения SLQ-732, и это дополнительно дополняется его пусковой установкой ложных целей SCLAR, противоторпедной системой SLAT и буксируемой торпедой-ловушкой SLQ-25 «Nixie».
Giuseppe Garibaldi был заложен в 1981 году компанией Fincantieri и спущен на воду в 1983 году. Он был официально введен в эксплуатацию в 1985 году и сделал своим портом приписки Таранто. Он сражается под знаменем «Obbedisco«, что примерно переводится как «Подчиняйся».