Грузовые автомобили Великобритании

 FT3 / FT5 / FT7 / FT17 / FT19 / FT21 / FT23 FT3. 1939-1947 гг. Представленный в 1939 году для замены популярной модели 127, FT3 был грузоподъемностью от 5…

Серия моделей DW ненадолго появилась в 1939/40 годах с полезной нагрузкой от 2 до 5 тонн. Это была только экспортная модель. 2/3-тонная модель DW1 (1939 г.) была оснащена 4-цилиндровым бензиновым…

Для нагрузки в 10 тонн в 1938 году появился CX27, вторая модель компании с двумя управляемыми колесами, с двумя управляемыми осями, смещенными далеко назад, чтобы гарантировать, что они несут значительную…

15-тонная 4-осная модель CX7 с колесной формулой 8×4 предлагалась с 9,1-литровым бензиновым двигателем EN242, шестицилиндровым бензиновым двигателем EN245 аналогичной мощности и масленкой Gardner 6LW. Рассказывает wofmd.com  Последние модели оснащались новейшим…

СХ5. 1937-1939, 1947-1949 гг. 12-тонным шестиколесным вариантом в линейке CX был CX5, доступный как 6×2 или 6×4. Эта модель предлагалась с двигателями EN242, EN243, EN245 и Gardner 6LW. Рассказывает wofmd.com …

СХ2. 1938-1939, 1944-1949 гг. Капотной версией CX1 был CX2, производство которого началось в 1938 году с аналогичной грузоподъемностью 7,5 тонны. Рассказывает wofmd.com После войны запатентованные двигатели не предлагались в линейке…

СХ1. 1936-1939, 1944-1949 гг. 7,5-тонная модель CX1 производилась с 1936 года. На выбор было три двигателя: двигатели с маслом EN233 и EN236 одинакового объема 6,0 литров, а также двигатель Gardner…

АЗ1/АЗ3/АЗ7. Производство серии AZ началось в 1937 году (первый прототип появился годом ранее) в качестве предполагаемой замены моделей 118 и 125, самых легких из линейки Albion, но не числившихся до…