Type 3 Ka-Chi

Официальное обозначение: Тип 3 “Ка-Чи”
Альтернативное обозначение: 
Начало проектирования: 1943 г.
Дата постройки первого прототипа: 1943 г.
Стадия завершения работ: в течении 1944 года построено 20 экземпляров.

Дальнейшие работы по созданию плавающего танка с более сильным бронированием и вооружением, чем у “Ка-ми”, привели к созданию интересного симбиоза. Рассказывает wofmd.com В 1943 г. на базе среднего танка “Чи-хе”, являвшегося одним из сильнейших японских танков на тот момент, была разработана его амфибийная модификация, получившая обозначение Тип 3 “Ка-чи”. Ходовая часть танка и корпус оставили практически без изменений, но для обеспечения плавучести Тип 3 оснастили понтонами от танка “Ка-ми”. От него же “перекочевал” кожух над командирским куполом. Кроме того, выхлопные трубы двигателя были подняты к крыше, чтобы их не заливало водой. Вооружение танка состояло из 47-мм пушки и двух 7,7-мм пулеметов.

 

Танк вполне удачно прошел ходовые испытания, но было отмечено, что по сравнению с более легким “Ка-ми” средний “Ка-чи” уже не обладал должной плавучестью, а по составу вооружения от сильно уступал американским танкам. В итоге производство “Ка-чи” ограничилось 20 экземплярами.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЛАВЮЩЕГО ТАНКА
Тип 3 «Ка-Чи» образца 1943 г.

БОЕВАЯ МАССА 23700 кг
ЭКИПАЖ, чел. 4
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм 10300
Ширина, мм 3000
Высота, мм 2850
Клиренс, мм ?
ВООРУЖЕНИЕ одна пушка Тип 1 калибра 47 мм и два пулемета Тип 97 калибра 7,7-мм
БОЕКОМПЛЕКТ ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ телескопический прицел
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса — 50 мм
борт корпуса — 10 мм
корма корпуса — 10 мм
башня — ?
крыша — 10 мм
днище — ?
ДВИГАТЕЛЬ Mitsubishi Type 97, 12-цилиндровый, дизельный, воздушного охлаждения; мощность 240 л.с. при 2000 об/мин
ТРАНСМИССИЯ механического типа: редуктор, коробка передач, карданный вал, бортовые фрикционы, бортовые однорядные редукторы
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (на один борт): 8 сдвоенных опорных катков, сблокированных по два, 4 поддерживающих ролика, ведущее колесо переднего расположения (зацепление цевочное) подвеска типа Хара, гусеница мелкозвенчатая, с одним гребнем
СКОРОСТЬ 3 2 км\ч на гусеницах
10 км\ч на плаву
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ 320 км
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град. ?
Высота стенки, м ?
Глубина брода, м ?
Ширина рва, м ?
СРЕДСТВА СВЯЗИ ?