Hotchkiss et Cie Model 1909

Полубронированная боевая машина

Официальное обозначение:

Альтернативное обозначение: Hotchkiss et Cie Model 1909

Начало проектирования: 1909 г.

Дата постройки первого прототипа: 1909 г.

Стадия завершения работ: построена 4 машины проданные Турции.

Весьма интересно сложилась история первого серийного французского бронеавтомобиля. Рассказывает wofmd.com В 1909 г. турецкий султан, следивший за новинками военной техники, заказал во Франции на фирме Hotchkiss легкий бронированный автомобиль, в котором бы широко использовались узлы и агрегаты серийных машин.

Заказ был выполнен своевременно, причем броневики начали отправлять в Турцию в том же году. Пока машины находились в пути, в Турции произошла революция и почти все машины попали в руки младотурков, которые использовали их против султана.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЛУБРОНИРОВАННОЙ МАШИНЫ Hotchkiss образца 1909 г.

БОЕВАЯ МАССА ~2000 кг

ЭКИПАЖ, чел. 2-3

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ Длина, мм 5040 Ширина, мм 1700 Высота, мм 2000 Клиренс, мм ?

ВООРУЖЕНИЕ один 7,9-ммпулемет Hotchkiss

БОЕКОМПЛЕКТ ?

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ пулеметный прицел

БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса — 3 мм борт корпуса — 3 мм корма корпуса — 3 мм

ДВИГАТЕЛЬ карбюраторный, рядный, 6-цилиндровый, мощностью 75 л.с. при 1150 об\мин

ТРАНСМИССИЯ механического типа: 3-скоростная КПП

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ колесная формула 4х2: колёса одинарные, шины бескамерные, подвеска на листовых рессорах

СКОРОСТЬ ?

ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ ?

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ Угол подъёма, град. ? Высота стенки, м ? Глубина брода, м ? Ширина рва, м ?

СРЕДСТВА СВЯЗИ ?