Пятидверный Volkswagen Polo сохранил кузов, но обрел новые элементы дизайна, включая «монобровь» между матричными фарами. Опций стало больше, оснащение «богаче», а перечень силовых агрегатов снова урезан, сообщает wofmd.com
Volkswagen Polo шестого поколения выпускается с 2017 года, так что время рестайлинга уже подошло. Хэтчбек обновился вслед за соплатформенным Seat Ibiza, а уже в начале мая свои обновки покажет еще один автомобиль на архитектуре MQB-A0 — следующее поколение Skoda Fabia.
Обновленный «Поло» отличается от дореформенной модели дизайном передней части и кормы. Новая светотехника светодиодная уже в базовом исполнении, а за доплату будут предложены матричные LED-фары IQ.Light с тонкой светящейся полосой ДХО вдоль решетки радиатора. Кроме этого задние фонари стали более массивными, с дополнительными секциями на двери багажника.
По аналогии со старшим Volkswagen Golf, у Polo изменился перечень комплектаций. Вместо Trendline, Comfortline и Highline — Polo, Life, Style и R-Line. Спортивная GTI-версия также будет, но ее представят только летом.
Интерьер сохранил компоновку, а изменения коснулись оборудования. В частности, обычной шкалы приборов со стрелками больше не будет — даже в базовой комплектации предусмотрена виртуальная панель на 8-дюймовом экране. А для дорогих комплектаций заготовлен экран на 10,25 дюймов с несколькими режимами отображения информации и возможностью выводить карту навигации.
В зависимости от исполнения Polo будет комплектоваться медиасистемой с тачскрином на 6,5, 8 или 9,2 дюйма. Топовое устройство — MIB3, как у нового Volkswagen Golf. Во всех версиях появилась центральная подушка безопасности между передними креслами, а опциональный климат-контроль отныне управляется блоком с сенсорными клавишами.