Система управления дизелем (Electronic Diesel Control, EDC) является разновидностью системы управления двигателем. Она устанавливается на современные дизельные двигатели, в т.ч. двигатели, оборудованные системой впрыска Common Rail или насос-форсунками. Ведущим производителем системы управления дизельным двигателем является фирма Bosch.
Основное предназначение системы управления дизелем заключается в регулировании работы системы впрыска топлива. Вместе с тем, система управления дизелем обеспечивает работу следующих систем двигателя: топливной, впускной, турбонаддува,рециркуляции отработавших газов. выпускной, охлаждения, предпускового подогрева.
Электронная система управления дизельным двигателем включает входные датчики, блок управления двигателем и исполнительные устройства систем дизеля.
Входные датчики фиксируют эксплуатационные параметры работы двигателя и преобразуют их в электрические сигналы. Номерклатура входных датчиков различается в зависимости от конструкции системы впрыска. Например, в работе система управления дизельным двигателем с системой впрыска Common Rail используются сигналы следующих входных датчиков:частоты вращения коленчатого вала, Холла, положения педали акселератора, расходомер воздуха, давления топлива, температуры охлаждающей жидкости, температуры топлива, температуры воздуха на впуске, давления наддува, кислородный датчик.
На двигателе, оборудованном системой впрыска с распределительным ТНВД, можно увидеть и другие датчики: давления воздуха на впуске, момента начала впрыска (датчик хода иглы распылителя), температуры масла, скорости движения.
Электронный блок управления воспринимает сигналы входных датчиков, обрабатывает их в соответствии с заложенной программой и вырабатывает управляющие воздействия на исполнительные устройства. В своей работе блок управления взаимодействует с блоками управления автоматической коробки передач и антиблокировочной системы тормозов.
Исполнительными устройствами систем современного дизельного двигателя являются:
|
Системы двигателя
|
Исполнительные устройства
|
| топливная система |
|
| система впрыска |
|
| впускная система |
|
| турбонаддув |
|
| система рециркуляции отработавших газов |
|
| выпускная система |
|
| система охлаждения |
|
| система предпускового подогрева |
|
В результате работы системы управления дизелем реализуются следующие основные функции:
- регулирование количества впрыскиваемого в цилиндр топлива;
- обеспечение опережения подачи топлива;
- регулирование давления впрыска (только в системе Common Rail);
- регулирование частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу;
- подавление колебаний в трансмиссии при изменении крутящего момента (переключение передач в АКПП);
- ограничение максимальной частоты вращения;
- регулирование давления наддува;
- регулирование рециркуляции отработавших газов;
- охлаждение перепускаемых отработавших газов;
- обеспечение регенерации сажевого фильтра;
- облегчение запуска двигателя при низких температурах.