Официальное обозначение: M37 Howitzer Motor Carriage
Альтернативное обозначение: 105mm Howitzer Motor Carriage M37
Начало проектирования: 1943 г.
Дата постройки первого прототипа: 1944 г.
Стадия завершения работ: построено 316 экземляров.
105-мм самоходная гаубица M37
(105 mm Howitzer Motor Carriage M37)
Самоходная установка создана в конце второй мировой войны на базе легкого танка М24 и предназначалась для замены установки М7, в отличие от которой она имела более совершенную базу, обеспечивающую повышение ее подвижности, увеличение боекомплекта и снижение веса. Рассказывает wofmd.com М37 имела вытянутое в длину открытое сверху боевое отделение с вертикальными бортами. Гаубица М4 калибром 105-мм устанавливалась в передней части боевого отделения и прикрывалась массивной маской. Угол горизонтального обстрела гаубицы составлял 45 градусов, угол возвышения +45 градусов, угол склонения -10 градусов.
Практическая скорострельность достигала 2-3-х выстрелов в минуту, дальность стрельбы осколочно-фугасным снарядом весом 14,57 кг равнялась 11250 км. Справа от орудия была смонтирована высокая командирская башенка, на которой на кронштейне устанавливался 12,7-мм зенитный пулемет. На базе самоходной установки М37 была создана самоходная установка М41, которая вместо 105-мм гаубицы вооружалась-155-мм гаубицей. Эта самоходная установка имела боевое отделение другой конструкции, гаубица размещалась в кормовой части, и использовался поднимающийся вверх сошник, предназначенный для повышения устойчивости при стрельбе. В связи с окончанием второй мировой войны эти установки были выпущены малой серией и впоследствии заменены более совершенными моделями.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗЕНИТНОЙ САМОХОДНОЙ УСТАНОВКИ
M37 образца 1945 г.
БОЕВАЯ МАССА | 21000 кг |
ЭКИПАЖ, чел. | 7 |
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
Длина, мм | 5490 |
Ширина, мм | 3000 |
Высота, мм | 2840 |
Клиренс, мм | 460 |
ВООРУЖЕНИЕ | дна 105-мм гаубица 105mm Howitzer M4 и один 12,7-мм пулемет Brownong M2HB |
БОЕКОМПЛЕКТ | 126 выстрелов и 990 патронов |
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ | автоматический зенитный прицел М13 |
БРОНИРОВАНИЕ | лоб корпуса — 13,5 мм борт корпуса — 13,5 мм корма корпуса — 13,5 мм щит орудия — 13,5 мм крыша — 13,5 мм днище — 9 мм |
ДВИГАТЕЛЬ | два Cadillac V44, 16-цилиндровые, мощностью 110 л.с. каждый |
ТРАНСМИССИЯ | Twin Hydraulic гидравлического типа: две гидромуфты, два планетарные коробки передач, демультипликатор, двойной дифференциал, бортовые передачи и 6-скоростная коробка передач (6 скоростей вперед и одна назад) |
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | (на один борт) пять обрезиненных опорных катков на борт, четыре поддерживающих катка, направляющее колесо с компенсационным механизмом, обеспечивающим постоянное натяжение гусеницы, ведущее колесо переднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное); подвеска индивидуальная, торсионная; ширина гусеницы 410 мм |
СКОРОСТЬ | 48-56 км\ч по шоссе |
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ | 161 км по местности 241 км по шоссе |
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ | |
Уклон, град. | 30° |
Высота стенки, м | 1,00 |
Глубина брода, м | 1,07 |
Ширина рва, м | 2,74 |
СРЕДСТВА СВЯЗИ | радиостанция SCR-538 со штыревой антенной |