Штабной бронеавтомобиль
В конце 1930-х гг. бельгийская армия получила большое количество 1-тонных грузовиков Ford, которые были модифицированы с помощью фирмы Marmon-Herrington, предоставившей комплекты для оснащения этих грузовиков полноприводным шасси (4х4). Рассказывает wofmd.com Такие машины оказались весьма восребованными в Европе. Проходившая переоснащение бельгийская армия получила партию бронированных артиллерийских тягачей Ford/Marmon-Herrington 91Y, основной залачей которых являлась буксировка 47-мм противотанковых пушек. В Бельгии они получили название Tracteur Ford/Marmon-Herrington и поступили на вооружение в 1940 году, непосредственно перед немецким вторежением. В общей сложности было построено 68 машин. Основная часть тягачей впоследствии стала трофеями вермахта, причем множество машин находилось в хорошем техническом состоянии. В течении войны трофейные «форды» использовались под обозначением 1t Ford Lastkraftwagen на вспомогательных ролях. В частности, летом 1941 года несколько машин этого типа имелось в составе 269-й пехотной дивизии.
К американской многофункциоанльной разработке также проявила интерес армия Голландской Ост-Индии, заказавшей в 1940 году партию из 40 экземпляров. Поступившие на вооружение машины получили обозначение Ford/Marmon-Herrington Commandowagen и впоследствии применялись при отражении японского десанта в январе-феврале 1942 года.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШТАБНОГО БРОНЕАВТОМОБИЛЯ
Ford/Marmon-Herrington 91Y обр.1940 г.
БОЕВАЯ МАССА | ? |
ЭКИПАЖ, чел. | 1+? |
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
Длина, мм | ? |
Ширина, мм | ? |
Высота, мм | ? |
Клиренс, мм | ? |
ВООРУЖЕНИЕ | штатное вооружение отсутствовало |
БОЕКОМПЛЕКТ | — |
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ | — |
БРОНИРОВАНИЕ | лоб корпуса — ? борт корпуса — ? корма корпуса — ? крыша — ? днище — ? |
ДВИГАТЕЛЬ | Ford V8, бензиновый, 8-цилиндровый, жидкостного охлаждения, мощнотью 85 л.с. |
ТРАНСМИССИЯ | механического типа |
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | колесная формула 4х4, колеса одинарные, шины пневматические, подвеска на листовых рессорах |
СКОРОСТЬ | ? |
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ | ? |
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ | |
Уклон, % | ? |
Высота стенки, м | ? |
Глубина брода, м | ? |
Ширина рва, м | ? |
СРЕДСТВА СВЯЗИ | — |